Колекцията на Plamen1974

[Niret]

се по любим ми става с тази детайлност по модела Ох да за съжаление няма го......има само във вариант разрушител...а P&H ми е малко далечко в плановете за сега...първо май ще взема Liebherr 282B и ако събера сили за 9800...

[Plamen1974]

Трябва да гледаме позитивно - ще се появи:) А дотогава ме чака Komatsu 960E 2K, Wabco 830E Haulpak, CAT 795 AC, Komatsu PC 8000, Terex RH 340. Това са само най-големите:)) Да не изброявам останалите че ме заболява главата7)

[Plamen1974]

ета малко нови попълнения към старата тема камион и багер, но за сметка на това - големи. Снимал съм ги с други модели от същия клас като сравнение.



Багер с предна кофа Terex RH 340, обем на кофата 34 куб. м. Товар с едно загребване - 60 тона, товари самосвал Komatsu 960E-2K - втора версия на най-големия минен камосвал на Комацу с товароносимост 327 тона. Производител на багера Brami/Bymo. Изключително детайлен, както ще се убедите от следващите снимки, веригите са метални, тежи 6 кг. Цена 700 евро.

[Plamen1974]

продължавам







Сравнение с Либхер 996 - производител Конрад. Моделът тежи 8кг. Всичко е метал, има само две пластмасови стълби, но е с по-малка детайлировка. Тегло на истинския багер 676 тона срещу 552 на Терекса. Обема на кофата 34 куб. м. - колкото на Терекса





Детйлите в кабината, интериорът с командното табло са невероятно изпипани



Ето я и палубата с крана, пожарогасителтие, металните ходови мостици


Подвижна стълба по която операторът стига до кабината си




вентилаторите на двигателя....



вижте хората в сравнение с веригата. Двамата са точни мащаби - единият е 1.80 висок, синьото човече даже е 2 метрова фигура:))


вратата към машинното


поглед отгоре



Komatsu 960E 1K и Komatsu 960E 2K открийте разликите:)

[Plamen1974]

Либхер 996 и Терекс РН 340 поглед отпред




Новият Комацу 960Е 2К /различава се от стария по формата на алтернатора вдясно от кабината и подребата на "гардеробите" от генератори от първото поколение/




познатият ни гигант P&H 4100XPC с пуснати светлини, но не си личат особено на пусната лампа

Очаквам коментарите ви!

[Niret]

Еееееееееее това е новото мини RH 340 ми се струва с две малки камиончета и минито на P&H....нищо работа.....вземи си нещо по сериозно като ZAXIS 870 например

[ivanofff]

Тези гиганти са страхотни!
Какъв мащаб са? Може ли повече инфо на лично.

Благодаря!

[Niret]

Тези гиганти са страхотни!
Какъв мащаб са? Може ли повече инфо на лично.

Благодаря!

Колега...основния мащаб за строителни модели е 1:50...конкретно тези са в този...има и 1:87 и 1:48 но за най приемлив мащаб в колекционерството е именно 1:50. А това са едни от върховите модели в колеция минно кариерна строителна техника особенно TEREX - RH 340 на един от класиците в производството на модели BYMO/Brami

[Plamen1974]

Благодаря за включването на колегата Niret. Да, всички строителни модели се правят в 1/50. Определени фирми - бутикови бих ги нарекъл тъй като цената на моделите е висока като на ССМ например произвеждат в 1:48. Има и 1:64 но и те са редки - по-скоро рекламни.

[vwniki]

Перфектни модели както винаги

[SIKU]

Поздравления за поредния строителен разкош, радващ очите и сгряващ сърцата! Най-сетне TEREX - RH 340 и втората версия на Komatsu 960Е се появяват в темата ти, Пламка! Чакането си заслужаваше! Тези гиганти са достойните нови членове на твоята колекция! Колекционирането на най-големите титани на строителни модели в 1:50 е съпътствано с редица трудности, непосилно-високи цени и трудно откриваеми модели, но за пореден път аз се убеждавам, че този процес при теб е не само постоянно прогресиращ, но и безвъзвратно необратим!

[KRAKOMOBILA]

Ами аз... аз съм без коментар - след видяното просто няма да спя тази вечер.

[Bi-BiB]

Жестоки са!!! Да са ти честити новите придобивки!

[Plamen1974]

Благодаря! Скоро ще има и нови снимки на още - 10-на модела:) Дълго време не бях помествал, та трябва да компенсирам:)

[Plamen1974]

Продължавам С поредните модели
Екскаватор Caterpillar 336 DL. Тегло 29-33 тона. Кофа обем 1.8-2.2 куб м. Моделът е производство на Норскот, веригите са метални, кофата е подвижна, отделя се от стрелата.









Багер Demag H55 - Първи фейслифт, година на производство 1982г., обем на кофата 3.3 куб.м., тегло 55 тона, производител NZG. Моделът е мнооого стар - получих го като подарък през 1986г.








Сравнение с гиганта RH 340 - и двата в мащаб 1:50

продължавам с багерите.Първият хидравличен багер, произведен от Либхер - година на производство 1954г. Теглото му е 7-8 тона. Производител модела - Конрад. Много е детейилен за малкия си габарит - плъзгаща се метална врата на оператора, стрела, която може да се удължава, кофа която може да бъде както тип "права лопата", така и "обратна кофа"


С "къса" стрела"


с "дълга стрела"