Scuderia TH… The American Dream

[Тихомир]

Докато не ме грабнала работата пак, да покажа и втората придобивка от последната поръчка в моделисимо. Благодаря на колегата Иван (djLiquid), че организира поръчката.

В моята колекция винаги ще има място за марката Алфа Ромео. Алфа Ромео Монреал се появява като концептуален автомобил за изложението Експо 67 проведено в Монреал, Канада. Колата няма име и публиката я нарича Монреал. Двигателят на този прототип е 1600 куб от Алфа Ромео Джулия. Дизайнът е дело на Марчело Гандини. Серийният модел е показан на изложението в Женева през 1970 и се различава доста от прототипа. Двигателят е V8, базиран на състезателния агрегат от Алфа Ромео 33. Мощността е около 200 к.с. Моделът остава почти непроменен през целия си жизнен цикъл. До 1977 са произведени 3917 броя. Нито един не е продаден в Монреал, нито един не е продаден и в САЩ.

Прототипът



Серийният автомобил



Моделът на Миничампс











Вече посъбрах доста творения на Гандини. Искам и още няколко да добавя.



Докато търсих снимки из нета изникна една много любопитна фотосесия с един Монреал. You can google "drive my body melisa" Предупреждавам, снимките са 18+!

Разходка с колата

https://www.youtube.com/watch?v=O1rQaK5kbPI

Майкъл Кейн в Марсилски Заговор (1974) с АР Монреал

https://www.youtube.com/watch?v=80ecPj1TkYo

[martinis]

Тишо, къде са тия снимки бре?
Страшно ми е любима тази алфа, имах удоволствието да се повозя в една такава, в Монако... кеф, а звука от мотора е... симфония за ушите!

[TheDevilTwin]

Тишо, това е една от най-красивите Алфи на всички времена. Може би единствено Tipo 33 Stradale и Giulia TZ-2 я превъзхождат в това отношение. След фотосесията обаче още повече затвърждавам мнението си, че като една истинска Алфа и тази трябва да бъде в rosso червен цвят и това е причината да не съм я набавил все още в колекцията. Най-близкият цвят, който Миничампс предлагат е оранжев, но дори той според мен не е допустим компромис.

[martinis]

Точно оранжева беше тази в която се возих... и мога да кажа, че страшно й отива оранжевото.

[taiko]

Една от наййййййййййй-любимите ми алфи. Навремето бях се влюбил в черния МЧ ама...
Гандини е велик, ама и той има некои греди...добави си това :

[azata]

Минито е чудно,а Алфетата прелест Модела на шампионите е много хубав.Тишо страхотни класики си събрал на общата

[ms_power]

Общата снимка е право в емоциите!

[Тихомир]

Благодаря на всички за споделеното мнение.Иво, прав си за Алфите, хубаво е да са червени, интересно защо МЧ не я предлагат в този цвят. Както предполагам се вижда в темата, аз съм по-скоро бюджетен колекционер. На първо четене ми е по-важно да имам модела на добра цена и ако е в най-предпочитания цвят или състезателна окраска, това е бонус.

добави си това :

Мммм може, след като събера всичко друго, което искам. Този ситроен го помня като изключително чупещ се автомобил и непригоден за нашите условия.


Един доста приятен бюджетен модел, който предлага много качество за журналка. Плануван е и DBRS-9 на Миничампс.

DBR9 е базиран на шосейния DB9. Запазено е шасито, блокът на двигателя и главите на цилиндрите. Всичко останало е преработено, всички панели по купето са от карбон (без покрива), подът е плосък за по-добра аеродинамика, добавен е дифузьор и крило отзад. Моделът копира колата на Дейвид Брамбъм/Стефан Саразин/ Дарън Търнър. Екипажът завършва на престижното 9-то място, победител в клас GT1 e Corvette C6.R. Според мен колата е красива като супермоделите на Victoria's Secret.













Като започнах да събирам модели, много повече се интересувах от прототипите, клас GT оставаше някъде по-назад. Към момента и двата типа състезателни машини са ми еднакво интересни. Няколко автомобила от приблизително един период. Липсва ми състезателно 911 GT3 и Corvette C6.R, но и те ще бъдат добавени.

USA v. Europe

[TheDevilTwin]

Като за журналка изработката му е перфектна! Предполагам, че изданието на IXO с луксозна кутия не се различава особено от това

[stoicho110]

Добре са го направили Иксо мисля че по изработка започват да си съперничат доста с Миничампс, страхотен Астън Мартин и аз съм си харесал един такъв

[mercedes-230-e]

миникупъра е направо като жив все едно ей сега ще потегли. силно съм впечатлен и от другите модели всичките са качествени и превъзходни.

[azata]

Бих казал много добро изпълнение на Иксо е този Астън Мартин.Като цяло харесвам гамата от състезателни модели които предлагат-доста детайли и декали и на сравнително поносими цени.

[taiko]

ООО този модел все го пропускам, щото е евтин...и невероятно добро попадение. Смятам в много близко бъдеще да кацне в колекцията. Сега, след тази подробна презентация, още повече се уверих, че си заслужава. Пък и така и така ще събирам астъни...

[Тихомир]

Мерси на всички!

Днес ще покажа и моето ЛаФерари, вече го видяхме в темата на Боян (suzuki_rf600r). Моят прочит по темата ще е в две части. Първо само модела и няколко сестрички. Втора част, градивна критика към Мател.

И така.... ЧАСТ I - LaFerrari





Моделът на Мател















С другите:







Общите снимки предизвикаха доста работа, разопаковане, вадене, подреждане и нареждане. Може би скоро няма да има толкова мащабна логистична операция в тази тема. Надявам се да ви харесат, макар и правени с доста мъки от моя страна.

Истинската макина

http://www.youtube.com/watch?v=CaC3jJgtDOE

ЧАСТ II - Обсъждане

Това е може би последното Ферари, което ще направят Мател. Както знаем, лицензът за модели на Ферари изтече и сега е интересно коя фирма ще купи правата. Мател явно са решили да направят последен удар с ЛаФерари. Моделът в червен цвят ми излезе точно 120 лв с доставка. Не ми е първото Ферари на Мател, но за мен моделът не отговаря на ценовия клас, в който е поставен. Реално този модел не струва повече от 30 - 35 евро. За по-малко пари в моята колекция имам доста по-качествени модели, с активни елементи итн. Мнозинството от HPI-ките ми са по-добри от творението на Мател. ЛаФерарито дори не е на нивото на 458 Италия (купувано за 58 лв, когато излезе) и FF ( купувано намалено за 30 лв). Да не говорим, че на показания прототип имаше карбоновите декали, а на серийната версия ги няма. Прилагам снимки като доказателство.

Фарове ЛаФерари - оценка 5/10, незадоволително изпълнение



Стопове ЛаФерари - оценка 3/10 , формата са я направили, но не и детайлите, срамота.



Фарове 458 - 8/10 далеч по-прецизни, няма неприятни луфтове, достоверност



Стопове 458 - оценка 10/10, нямам никакви забележки.



Фарове FF - 8/10 далеч по-прецизни, няма неприятни луфтове, достоверност



Стопове FF - оценка 10/10, нямам никакви забележки.



Заключение: Единствено защото е от супер автомобилите на марката реших да го взема. Мател ме убедиха, че след 10 години като излезе новия супер автомобил на марката е по-добре да заложа на смола ББР/Looksmart , само да сме живи и здрави.

[taiko]

Лаферари-то е тотален изрод. Може би е на нивото, абе направо си е на нивото на Венено-то и онова изродско баварско чудо, "нещо си 8". Говоря за Визията с главно "В". Изключително футуристична. Мноооооооооого ми харесва. Пристрастен съм към фантастиката, сори.
Моделчето си е типично мателско, кво пък. Може да е най-високия клас, ама... ?
Цената е ...е те тука удариха яребицата. Цената е ...като за маняци. Там доста добре си описал ситуацията.
И някак си не мога да пропусна да изкоментирам фарът на Лаферари-то от първата ти снимка. Ама направо си мяза на ...бураговски. "Нихт елемент, яко харабийската луфт". Типично Бураго, както казах, no doubt!
Всъщност, ако Бураго пуснат това Ферари, непременно ще го купя. Щото по принцип си ги купувам де...