Но буса за жалост не е. Има какво да се желае - липсва му страничната плъзгаща врата, боята е твърде дебела, не е пресъздадена добре самата визия на автомобила. Поздравления и за двете придобивки


Въпреки критиките ми,към модела аз също ,ще, го взема,то е ясно. 










Толкова чакани модели и на края като ги праснат от кехлибар и то на зверски цени и ме хваща яд.Последно си взех една смола и то защото ми омръзна да чакам вече близо три години да излезе аналог в метал,а и надали ще се появи.Явно и на това разчитат самите производители.Както е тръгнало с тази тенденция в скоро време спокойно можем да имаме и раздел resin cars във форума 

























Тихомир написа:Този модел го имам, но с друг номер. Един от най-любимите ми модели. Металното дъно е един път. Защо да се омаловажава успеха на Мерцедес, няколко години се трудиха усилено и стигнаха до конструкторска титла, колата от тази година прави по 1.5 сек на обиколка на останалите, заслужена титла. Според мен Хамилтън заслужава да стане шампион, заради повечето победи през сезона. Бритни просто не е шампионски материал, но все пак: немски отбор, немски двигател, немски пилот.... предполагам звучи добре не само на мен, но и на шефовете от Щутгарт.



Mr.Mercedes-Benz написа:Тихомир написа:Този модел го имам, но с друг номер. Един от най-любимите ми модели. Металното дъно е един път. Защо да се омаловажава успеха на Мерцедес, няколко години се трудиха усилено и стигнаха до конструкторска титла, колата от тази година прави по 1.5 сек на обиколка на останалите, заслужена титла. Според мен Хамилтън заслужава да стане шампион, заради повечето победи през сезона. Бритни просто не е шампионски материал, но все пак: немски отбор, немски двигател, немски пилот.... предполагам звучи добре не само на мен, но и на шефовете от Щутгарт.
Благодаря Тишо, аз мисля като теб, само като допълнение към последното ти изречение - базата на тима е в ................






Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 4 госта