Scuderia TH… The American Dream

[taiko]

Добре си докарал швабското знаме. Моделите са ... няма кво да ръся мозък.

[azata]

Крастата си е краста...Тишо радвам се,че ще продължаваш да се появяваш и в този мащаб А относно триото-нямам думи Чудесно подбрани

[TDI Power]

Прекрасно трио, а и външните снимки много ми допаднаха.

[commodore]

Цяло богатство са тези трите!

[angel toshev]

Супер красиво Ферари, за мен лично черният цвят подхожда най-много на тази марка

[milski]

Това вече е маниащина.В добрия смисъл на думата разбира се.Два едни и същи модела,как да е.Ама три... Страхотни.

[Тихомир]

Това вече е маниащина.В добрия смисъл на думата разбира се.Два едни и същи модела,как да е.Ама три... Страхотни.

Моделът ми е изключително любим, едно от добрите творения на Kyosho, от времето когато имаха лиценз за Ферари. Един хубав ден ще добавя и баналното червено "росо". Не съм се отказал и за син металик. Но нека да посъбера желаните 18-ки и тогава ще се впусна в събиране на цветови разновидности.

[NASO 43]

Това вече е маниащина.В добрия смисъл на думата разбира се.Два едни и същи модела,как да е.Ама три... Страхотни.

Жееееестоко.

[ivanofff]

Три италиянски автомобила, като немското знаме Красота!

[Тихомир]

Дори не обърнах внимание, че съм направил немското знаме. Дано тази неделя чуем немския и италианския химн в Канада, но...

Един модел, който бях набелязал доста отдавна, най-накрая го набавих. Много приятно моделче от ГМП. Шампионатът Кан-Ам ми е изключително любима тема, автомобилите са били опростени, но с огромни двигатели и мощност. Регулацията е била минимална. За периода 1967-1971 Макларън доминират шампионата и тези години са наричани "Шоуто на Брус и Дени" ( Брус Макларън и Дени Хюлм, които често завърšват на 1во и 2ро място). Порше спират доминацията на Макларън. Моделът представя Макларън М8Б на Тони Адамивиц. Надявам се някой ден да възстановя колекцията си от Чейпърали и да добавя и Порше от Кан-Ам. Към момента имам само Ферари 712 Кан-Ам на Марио Андрети.

[taiko]

Много брутален болид. Отивам да зяпам в тубата състезанията. На коя фирма е моделчето, че ми стана интересно? Нали и аз съм на тази вълна сега...

[Тихомир]

Много брутален болид. Отивам да зяпам в тубата състезанията. На коя фирма е моделчето, че ми стана интересно? Нали и аз съм на тази вълна сега...

Моделчето е на GMP. Minichamps също правят този Макларън и техния модел не е лош, но не му се маха капака. Забравих да напиша малко данни, двигателят е Шевролет V8, обем от внушителните 8 литра и мощност около 800 к.с. Докторе, пусни си и Поршето правено за Кан-Ам, там конските сили са с няколко стотин повече. Съмнявам се,че някога отново ще съществува подобен шампионат. Сега вместо к.с. гледаме кой ще изгори по-малко бензин.

[azata]

Не съм виждал модела на Миничампс,но при наличието на активен елемент този на GMP безспорно е по-добрата алтернатива.Чудесно попълнение към колекцията ти е този състезател

[puma]

Триото ми хареса

[Тихомир]

Благодаря!

Още Kyosho, още едно повторение, още едно прекрасно Ферари. 1962-ра е много силна година за Ферари на Льо Ман, кончетата отвяват конкуренцията и автомобили на марката окупират първите три места. На първо място е прототипът 330 TRI/LM, а зад него са два ГТ автомобила 250 ГТО. Вече мога да се похваля, че имам и трите в малкия мащаб. Номер 19 е на отбора Equipe Nationale Belge, пилоти са Пиер Нобле и Жан Гише. Постигат 326 обиколки, цели 12 пред другото 250 ГТО с номер 22 и само на 5 обиколки зад прототипа на заводския отбор.