Scuderia TH… The American Dream

[Тихомир]

Тъндъре, този май го има на Екзото в 1:10. Ако си фен...

Доста бичета минаха под ножа, най-много ме е яд за червеното Диабло на АутоАрт, но ще бъде възстановено. Това Гаярдо не можа да си намери нов собственик и остава при мен. Обожавам звука на този автомобил. V10 power!















https://www.youtube.com/watch?v=g9FeO15kx5Q

[taiko]

Много добро моделче. Точно преди година си го купих от намаленията на хобиленд. Галардата така и не ме грабнаха, въпреки че ги имам доста. Ама предполагам, че ако седна да го карам, ще се влюбя в нея...

[commodore]

Перфектен АУТО арт! Да живеят промоцийте,аз тези ги почнах по цветове,даже.

[ivanofff]

Тишо! Всички модели, които са показваш са уникални! Редовно следя с интерес, освен това и малко история има в темата ти

[NASO 43]

Дааа мнооого е добро Ламбото.Едно от малкото ломборгинитата които ми харесват.Заплюл съм си го, ама ще си го купя някой слънчев ден.

[Torbalan]

Лайквам по ред на номерата:
- Заубер-Мерцедесите са ювелирна изработка! Изпитвам искрен яд, че преди 4-5 години, когато излезнаха не си купих няколко дузини...
- Ф50ките - с този тип колекция, Тихомире, в 1:64 да ходиш, там са с тази диагноза...
- 6.5 за Форда са малко по мое мнение
- Галардото само в един цвят ли ще бъде? Защото и от него може да се надиплят дузина...

[taiko]

В СК моделс сега ги има евтинджос и мое да сбереш палитра гайардовци. Ма после как ще ги разпродадеш ...

[Тихомир]

Имах 3 Гаярдота, сега остана само жълтото, иначе като ми падне пердето всичко става за продажба.

[ms_power]

Тишо, признал съм, че си маниак отдавна... Триото ферарита ме разби, и аз много харесвам Енцо, но ще видим кога ще му дойде времето.

[Тихомир]

Благодаря!

Имам си Duesenberg!!! Поздрав за колегата Torbalan.



Автомобилната компания Дюзенберг е основана през 1914 от братята Дюзенберг, Фред и Огюст в Де Мойн, Айова.
Родени в Германия, двамата братя са самоуки инженери и правят своите коли изцяло на ръка. Въпреки че, те не проектират техните машини да бъдат състезателни автомобили,Дюзенберг постига рекорд за скорост от цели 156 мили в час през 1920.През 1921 Джими Мърфи става първия американец спечелил Голямата Награда на Франция зад волана на Дюзенберг. Към края на 60-те, Дюзенберг са все още единствената американска марка печелила Голяма Награда. През 1924, 1925 и 1927, Дюзенберг печели на Индианаполис 500.

Многобройните им победи обаче не помагат на продажбите на цивилни автомобили и по-точно Модел А.Въпреки че, автомобилът е много иновативен за времето си ( четири клапана на цилиндър, първите хидравлични спирачки на пътнически автомобил), компанията обявява банкрут през 1922. През 1925, Ерет Лобан Корд (автомобилите Корд) купува компанията основно заради знанията на братята Дюзенберг и има намерението да произвежда луксозни автомобили под тази марка – моделите J и SJ.

Много бързо Дюзенберг става една от най-известните коли в Америка, собственост на богати и известни личности като Кларк Гейбъл и Дукът на Уиндзор. Дюзенберг се рекламира като най-добрата кола в света, но за съжаление марката престава да съществува през 1937-ма след като имеперията на Корд фалира. От 481 направени автомобила между 1928 и 1937, 384 са все още в движение. 4 от тях са собственост на Джей Лено.

Моделът представя 1933 Duesenberg Model SJ Arlington Torpedo Sedan "Twenty Grand". Автомобил специално създаден за изложението „Век на Прогреса 1933-34“ в Чикаго. Обявената цена на колата е 20,000.00 долара (по мои сметки това са 358,491.60 долара към днешна дата). Заради цената си, колата получава прякора „Twenty Grand” или „Двайсет Бона“.

Duesenberg Model SJ Arlington Torpedo Sedan - GLM Models ( Номер 401 от 500)



















https://www.youtube.com/watch?v=Bn15FPWswiU

https://www.youtube.com/watch?v=b3rTQl1SYDk

https://www.youtube.com/watch?v=BRZZL6T7-yw

https://www.youtube.com/watch?v=G2wlvWhGKTY

Благодарности на Валерий, че се съгласи да бартеросаме този ветеран.

[Bavarian_Motor_Works]

Ехаааа какъв автомобил! И колата и производителя май сефте ги чувам ,но виждам ,че е модела е от висок клас.
Честитка !

[Ивайло]

Какво сребристо торпедо само! Рядко харесвам коли от 30-те, но тази има страхотни пропорции и форми. Моделът сигурно е доста голям, дори в 1:43. Като видях ецваните спици, направо ми изгоря бушон.

Колко много неща съм изпуснал в 1:43! Чак сега видях тройката Enzo. Става страшно, когато на една кола й отива всеки цвят. Aventador и Murcielago също са с такъв "проблем" и са опасни за колекционерите.

[taiko]

Страхотно моделче. Направо ми палиш фитилите за ретро модели. Той и Владо ми прави реклама, ама засега съм джелезарка и устисквам позициите. Иначе си заслужава отвсякъде...

[commodore]

Тази смола е направо ювелирно изделие!

[Torbalan]

Тъкмо заживея, че нищ не ми трябва спешно и...
Хайде сега и ти да оформиш една тема от 30те, че тогава не са се съобразявали с нищо и колите са невъобразими!