Rally 1/43 на "longfinmako"-Lancia Delta Integrale

[WeltherrschafT]

Стояне, прекрасен е Фокуса! Един от любимите ми модели на всички времена. Аз имам същия
модел на Марко Мартин в малкия мащаб, но от 2004 г. - viewtopic.php?f=16&t=16446&p=384744#p384744

Напоследък си доста активен, което много ме радва, темата ти ми е от любимите и все яки модели показваш.

Все пак естонците са скандинавци,да не забравяме тази велика школа.

Само да внеса една поправка, тъй като е нужно да отдадем заслуженото на доказалите се пилоти в този
спорт. Естония е Балтийска държава, а не скандинавска, отделена е от Скандинавския полуостров от
Балтийско море.

[Antara1]

Все пак естонците са скандинавци,да не забравяме тази велика школа.

Само да внеса една поправка, тъй като е нужно да отдадем заслуженото на доказалите се пилоти в този
спорт. Естония е Балтийска държава, а не скандинавска, отделена е от Скандинавския полуостров от
Балтийско море.

Може би,колегата е искал да каже,че Естония е била и под шведско владение(преди руското) и затова имат нещо общо със скандинавската култура.

[longfinmako]

Не знам за естонците,но естонките сааааа...по арни от шведките даже
Бях си в отпуска Ицо и понасъбрах 5-6 модела и то все добри според мен.В неделя ще покажа и последния и после затишие до Коледа.
За да не съм ОФ,следва последният самурай

[Ицо-Ланчията]

Страхотен модел,който предполагам ще представиш подобаващо. Не искам да влизам в полемика точно,в твоята тема,която е супер с колегите,но просто ще им кликна,само мъничък цитат за Естония-По произход естонците са близки до финландците (отнасят се към угро-финската езикова група).И ще добавя,че много добре знам къде се намира Естония,но хората по манталитет и характер там са си чисти скандинавци.За последно и аз съм на твоето мнение за естонките.

[longfinmako]

Subaru Impreza WRC'01-Winner Rally Monte Carlo 2002-Tommi Mäkinen/Kaj Lindström

Производител- AUTOart

Моделът е отличен,но типично за АУТОарт,джантите се разминават с оригиналът


Томи Макинен е един от най-успешните пилоти в Световният Рали Шампионат.Той е първият в историята,спечелил четири световни титли подред,като изравнява по брой другият четирикратен световен шампион и сънародник Юха Канкунен.
В средата на сезон '94,Томи печели Рали Финландия с ФОРД Ескорт Косуърд и веднага след това подписва с отборът на "Мицубиши РалиАрт",като се явява само на Рали Италия,където отпада.
Сезон '95 Макинен участва само в седем ралита,но в края на сезона се класира пети в генералното класиране при пилотите и дава сериозна заявка за шампионското място в бъдеще.
1996г. започва ерата Томи Макинен и продължава до 1999г.Остава в Мицубиши до 2001г.,като съответно се класира при пилотите пети 2000 и трети 2001.
Сезон '02,финландеца е вече в отбора на 555 Subaru WRT.Първото рали за сезона по традиция е Рали Монте Карло.Макинен печели със Субару това рали и всичко изглежда перфектно....Следват седем отпадания от ралита,едно дисквалифициране и в крайна сметка осми при пилотите.Подобна е ситуацията и през сезон'03 и пак осми при пилотите.
След това всички знаем какво последва Ерата Льоб.

[Ицо-Ланчията]

Страшно барнат и готен модел.Все едно,че виждаш истинския автомобил,невероятно изпълнение на Ауто Арт.Като започнем от фаровете с карбона по тях,минем през предната решетка и въдухоотводите,да стигнем до джантите. Томи Макинен не смятам да коментирам един наистина велик шампион и преди всичко мъж.

[paralesko]

Едно различно Субару.....

[Тихомир]

Едно различно Субару.....

Всички Субарута са с нетипичен дизайн и се различават от останалите марки. А имат и интересна механика. Зарекъл съм се следващата ми кола да бъде Субару. Моделът е един път. Много ми хареса.

[milski]

Това Subaru не е сред най-хубавите,но AUTOart са го пресъздали просто прекрасно.

[nedelchev]

Мнооооого, много добро! Поздравления за това бижу.

[longfinmako]

След близо 3 месечно затишие,искам да ви представя няколко нови попълнения в кашоните
Първият герой е и първият ми модел на Фолксваген,а именно.....

VW Polo R WRC-Winner Rally Monte Carlo 2014-Sébastien Ogier/Julien Ingrassia

Производител-Spark

Това е вторият ми модел на Ожие,като първият е едно цитронче Ц2 и вторият Спарк.За пореден път се обеждавам,че смолните модели на Спарк са доста добре изработени.Имам и трета смола на друг производител,но тя си чака реда


Заявката на Себ Ожие за трона започва още през 2010г,когато със Ситроен Ц4 печели две ралита.През 2011,победите са вече 5.Сезон 2012 отборът е вече Фолксваген Моторспорт,а автомобилът е Шкода Фабия С2000,изчаквайки новото Поло Р.През 2013г. започва нова ера в рали шампионата,наречена Ожие.Не мога да си кривя душата и признавам,че Себ е голям талант зад волана.Някой ще кажат,че колата е по-добра от другите.Дори и да е така,има още две такива Полота,но сериозен отпор никой от другите двама пилота не дава.Както и да е,за мен Ожие е новият Льоб,но дано да греша и да гледаме сериозни битки с много млади пилоти.

[TheDevilTwin]

И аз не съм очаквал, че именно Фолксваген ще се изкачат на рали сцената, но нека не забравяме финансовата сила на европейския автомобилен гигант.

Състезателният автомобил е много чаровен на фона на WRC грозотии като Mini Countryman, Peugeot 208 и Citroen DS3

[VALVOLINE]

Прекрасен модел на Спарк с убийствени детайли

[milski]

Много хубав и детайлен модел.Когато купувах моят модел имах предубеждения към смолата и се спрях на Иксо-вския.Този определено,е по-добър.Честито!

[WeltherrschafT]

Страхотно Поло, Стояне. Май не се сещам някой друг да е представял този модел във форума.
Безспорно един от най-красивите модели в рали шампионата. Ерата на Ожие обаче, според мен
нямаше да я има без напускането на Льоб точно през 2013 г. Ще видим все пак дали Ожие ще
добута до 9 титли, но малко ме съмнява.

Състезателният автомобил е много чаровен на фона на WRC грозотии като Mini Countryman, Peugeot 208 и Citroen DS3

Стига бе Иво, ако това са грозни автомобили какво да кажем за Citroen С2, Suzuki Sx4, Hyundai, Skoda Fabia,
Renault Megane Trophy и при цялото ми уважение към Mitsubishi - Lancer EVO WRC от сезон 2005 примерно.