nedelchev написа:Прекрасно Ламбо.С толкова активни елементи Джуниър го има черен мат, но аз мисля, че червено като твоето е неговият цвят.![]()
![]()
Не знаех, че го има в черен мат. Да не би да е ЛП400? Ако е ЛП400 то е на Киошо.
georgi.j написа:Червеното ламбо е много добро , а цвята му подхожда брутално
suzuki_rf600r написа:Ей изпревари ме с няколко дни, аз чакам моето да дойде тоя дни. Бая се чудих за цвят и накрая избрах бялото, но си мисля, че за тоя модел, грешен цвят няма.![]()
Мерси, аз държах да е в червено, защото имам ЛП400 в червено и са страхотен сет.
Lucky13 написа:Първата снимка на истинското Ламбо демонстрира типичен за него проблем (а и не само за него). Пускаш си фаровете и единия се отваря, а другия не…. Друг път си караш на фарове и ги гасиш, ама само единия се затваря. На времето Ферарито ми правеше същия номер. Вижда се и как вратата му е провиснала, вместо да е отворена до горе.
Не знам дали Тишо нарочно е сложил точно тази снимка, като се има предвид коментара му, но е просто перфектна картинка за този автомобил.
Моделчето е един път.
Аз отворих кутията на Пандора с Ламботата в 1:18, но тази грешка няма да я повторя и в 1:43, че ще трябва да почвам трета работа.
Нищо случайно няма в картинката, колата като кола е страхотен боклук...непригодна за нормална употреба,обаче има нещо, което ме влече към този автомобил.
taiko написа:Моделът е жесток.
Последното видео за Кънтач беше в новите серии на ВВС с Джеймс Мей- "Коли за народа". Беше ясен - колкото и недостатъци да има този автомобил, ще си остане мъжка ДРИЙМ КАР.Като Ферари и Порше. Апропо, да сте чули някой да си мечтае за москвич или волга???![]()
![]()
![]()
![]()
Хъхъхъхъх
Макларъна, както си го снимал, ми прилича на хлебарка, напръскана с отрова. Баш така се разкекерчват...
Това ако позволиш ще си го сложа в подписа, отдавна не бях се смял на коментар във форума.







































Next... 









Енцото (и FXX) са ми малко клинчести, по-си падам по шосейните бегачки.

Иначе имах 3 Енцо-та в различни цветове, но и трите си заминаха.
Истинската кола е сред най-важните модели на марката, бих я нарекъл дори култова. Липсата на 308 във Ферари колекция граничи с престъпна небрежност. 












