Art Deco автомобили в 1:43... V16 (1+2+3)

[taiko]

Хиспаното преди време нали се гласиха да я възстaновят като марка. Даже имаше съвременен прототип.
Последното моделче има интересна предна броня, може би по-подходяща за някое Мазерати...

[Torbalan]

Много красиви автомобили и страхотни модели!

[Тихомир]

Да повдигнем тази тема с един класически американец. Марката Duesenberg произвежда луксозни автомобили в периода 1914-1937, които не отстъпват по качества на редица други производители като Мерцедес, Бентли, Ролс-Ройс итн. Двигателят е редови с 8 цилиндъра и впечатляващата дори и днес мощност от 320 к.с. от обем 6,876 куб.см. Миничампс са направили автомобилът със сериен номер 2561 J-533, който е с дизайн на купето от фирмата Rollston. Това е един от последните произведени автомобили на марката. Моделът е от смола и е изключително прецизен и детайлен. Препоръчвам го на феновете на класическите автомобили от 30-те.

15. Duesenberg SJN Convertible, 1936 - Minichamps


















Клип на подобен на представения.

https://www.youtube.com/watch?v=_N0VYJxOQFM

[Antara1]

Много е красив,като истински е!!! И цветът е като сребрист-хамелеон!

[NASO 43]

Хубавото си е хубаво

[Ицо-Ланчията]

Отново представяш автомобил много ,много изпреварил времето си.Няма да се спирам на невероятната визия,като дизайн и най-малкото цвят сребрист металик.Но обем на двигателя през 1936г. близо 7000 куб.см и мощност 320 к.с. това,звучи като автомобил на бъдещето.За представения модел на автомобила просто нямам думи.

[taiko]

Това ми хареса.

[ivanofff]

Смола, метал ... красивото си е красиво
Вече трябва да се свиква със смолата и пластмасата

[chevyimpala]

Стабилно Дюзи

[paralesko]

Добре пресъздадени модели от тези години.Разгледах цялата тема и определено много дълъг път си захванал .Но си мисля -всички наредени заедно на подходящо място, ще имат уникална красота и излъчване,както и стойност. Цветовете им също са малко по- особенни

[milski]

Перфектен и красив модел.Много добро попълнение.

[axel]

Макар и да не съм особено голям фен на автомобилите от това време, се впечатлих от този модел.

[Тихомир]

Продавал съм много модели откакто сериозно се занимавам с хобито, в повечето случаи не са ми липсвали, но има няколко изключения. Следващият модел е от онези, които съжалявах, че съм ги махнал. Вече мога да спя спокойно, "Двайсете бона" се върнаха у дома.


16. Duesenberg Model SJ Arlington Torpedo Sedan, 1933 - GLM

Автомобилната компания Дюзенберг е основана през 1914 от братята Дюзенберг, Фред и Огюст в Де Мойн, Айова.
Родени в Германия, двамата братя са самоуки инженери и правят своите коли изцяло на ръка. Въпреки че, те не проектират техните машини да бъдат състезателни автомобили, Дюзенберг постига рекорд за скорост от цели 156 мили в час през 1920.През 1921 Джими Мърфи става първия американец спечелил Голямата Награда на Франция зад волана на Дюзенберг. Към края на 60-те, Дюзенберг са все още единствената американска марка печелила Голяма Награда. През 1924, 1925 и 1927, Дюзенберг печели на Индианаполис 500.

Многобройните им победи обаче не помагат на продажбите на цивилни автомобили и по-точно Модел А.Въпреки че, автомобилът е много иновативен за времето си ( четири клапана на цилиндър, първите хидравлични спирачки на пътнически автомобил), компанията обявява банкрут през 1922. През 1925, Ерет Лобан Корд (автомобилите Корд) купува компанията основно заради знанията на братята Дюзенберг и има намерението да произвежда луксозни автомобили под тази марка – моделите J и SJ.

Много бързо Дюзенберг става една от най-известните коли в Америка, собственост на богати и известни личности като Кларк Гейбъл и Дукът на Уиндзор. Дюзенберг се рекламира като най-добрата кола в света, но за съжаление марката престава да съществува през 1937-ма след като империята на Корд фалира. От 481 направени автомобила между 1928 и 1937, 384 са все още в движение. 4 от тях са собственост на Джей Лено.

Моделът представя 1933 Duesenberg Model SJ Arlington Torpedo Sedan "Twenty Grand". Автомобил специално създаден за изложението „Век на Прогреса 1933-34“ в Чикаго. Обявената цена на колата е 20,000.00 долара (по мои сметки това са 358,491.60 долара към днешна дата). Заради цената си, колата получава прякора „Twenty Grand” или „Двайсет Бона“.



















https://www.youtube.com/watch?v=v-4Y8Y8IFZc

[benz180sc]

страхотни са дюзитата

[chevyimpala]

Баси москвичите