Колекция Lancia Martini Racing

[ocool]

Здравейте!

Все още не съм се разписал много тук, но крайно време беше и аз да се присъединя официално към вас. Благодарение на колегата jordan, на който съм много благодарен за моделите, вече започнах да реализирам една моя мечта свързана с италианските автомобили, а именно да си създам собствена колекция на прословутите рали автомобили от 80те и 90те години на Lancia. Първоначално смятам да събера част от легендарната марка, и тя ще се състои само от моделите на Lancia Delta от отбора на Martini Racing, след което дай боже да не ми омръзне ще събера и моделите 037, Stratos и Fulvia. Замислил съм и уникална диорама, но това ще стане живот и здраве след като се снабдя с останалите 3 модела на Lancia Delta. Дай боже бизнеса да потръгне, пък тогава ще се насоча и към модели на HPI. Засега ще се задоволя с моделчетата на IXO, които честно да ви кажа никак не са зле за парите си, но за жалост имат доста неточности, които се надявам да оправя. Моделите ще претърпят корекции, добавяне на нови елементи и дооцветяване и за вичко това ще ви държа в течение.

Ето ви сега снимков материал, за да се полюбувате на красавиците - Lancia Delta S4 '85 RAC Rally и Lancia Delta HF Integrale 16V '90 rally Montecarlo:
http://www.snimka.bg/album.php?album_id=207425

Нямам добра техника за снимки, но смятам че се представих прилично. Дано да са ви харесали.

Ето и малко статии, които съм превеждал и съчинявал относно тези красавици. Прочетете ги ей така за обща култура. В италианските автомобили е скрита много страст и история, макар и понякога фатална.
http://www.lancia-bg.com/groupB.htm
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopi ... highlight=
http://www.lancia-bg.com/hf.htm
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopi ... highlight=
http://www.lancia-bg.com/forum/viewtopi ... highlight=

[qnchotuning]

Много добро начало, пожелавам ти да изпълниш намеренията си

[Map0]

хубави са ти моделите, идеята ти също е добра със снимките според мен си се справил много добре успех в начинанието

[SVIL3N]

страхотно начало
пожелавам ти скоро всички от Group B да ги имаш

[AudiFan]

Здравй и добре дошъл виждам че си голям фен на ланчия и ти пожелавам всичко да ти се реализира моделите също са добри а статийте ти са още по-добри много са интересни и дават знание не само за ланчия но и за други автомобилни марки

[kaligula]

Добре Дошъл!Прекрасни модели, само ми е интересно какви са им неточностите?

[Вожда]

Добре дошъл! Явно си голям фен, за това ти препоръчвам да пробваш с ixo, а не Atlas

[ocool]

Мерси на всички за приветствията!

Все още съм зелен, но мисля че вече разбрах каква е разликата м-у IXO/Atlas. В крайна сметка моите модели на коя фирма са и някой знае ли на какво се дължи тази двойнственост? Разглеждал съм и други модели на IXO/Atlas, и някои са доста по-детайлни (например интериора е пипнат и някои от частите са боядисани). IXO са по-детайлните така ли? Колекцията ми явно предстои да бъде смесена, понеже някои от моделите които съм си харесал са на IXO, други на Atlas. Няма как да избегна това, но въпреки всичко ще подобра голяма част от нещата по тях, за да може да добият максимум реален и автентичен вид. Иначе грешките са много. 23:00 часа е и мисля да си взема един душ и да си лягам, така че тези дни ще седна на спокойствие след работното време и ще почна една нова тема, в която ще покажа реални снимки и ще ви покажа измамите.

[Вожда]

Мерси на всички за приветствията!

Все още съм зелен, но мисля че вече разбрах каква е разликата м-у IXO/Atlas. В крайна сметка моите модели на коя фирма са и някой знае ли на какво се дължи тази двойнственост? Разглеждал съм и други модели на IXO/Atlas, и някои са доста по-детайлни (например интериора е пипнат и някои от частите са боядисани). IXO са по-детайлните така ли? Колекцията ми явно предстои да бъде смесена, понеже някои от моделите които съм си харесал са на IXO, други на Atlas. Няма как да избегна това, но въпреки всичко ще подобра голяма част от нещата по тях, за да може да добият максимум реален и автентичен вид. Иначе грешките са много. 23:00 часа е и мисля да си взема един душ и да си лягам, така че тези дни ще седна на спокойствие след работното време и ще почна една нова тема, в която ще покажа реални снимки и ще ви покажа измамите.

Брей! Не се притеснявай - разликите не са толкова голями, но все пак ги има, главно в интериора и дребните детайли, като оптиката, често теглича и др. С нетърпение очаквам да пуснеш тема с грешките, та ако може и да споделяш начини как и с какво ги поправяш!

Поздрави!

[ocool]

Имам нови попълнения в колекцията!



Lancia Delta HF Integrale 8V Gr.A и Lancia Delta HF Integrale EVO Gr.A на IXO.

Осната ми да събера само Lancia 037 Rally и Lancia Delta HF4WD и колекцията Lancia Martini Racing ще е пълна (реших да добавя и 037-цата).

Разликата м-у IXO/Atlas и IXO е бая голяма. Да ви кажа честно има доста неща които ми харесват повече при IXO/Atlas:

1. Разглобяват се и така мога да си ги доизкусуря както си искам (някой ако може да ме светне как да отворя моделчетата на IXO, че отдолу няма никакви болчета или са скрити?)
2. Не знам защо са толкова дървени като дизанй на купето, но отдолу са пъти по-маняшки и са с доста повече детайли (двигател, скоростна кутия, носачи, гърнета)
3. Имат подкалници и амортесьори, а гадното IXO няма.

Отново IXO имат също забележки относно действителността на моделите си, ама тях вече няма как да оправя, понеже не мога да разглобя модела. Абе ще ги събера, пък после ще почвам HPI Racing или Kyosho.

S4-ката има бая нови аксесоари, но за тях ще пиша в нейната тема. Направих табло, колани, логота, но засега съм разпечатал само прототипи от хартия, за да видя дали съм напаснал всичко както трябва като размер. Следват да бъдат отпечатани на прозрачен залепващ се винил, а коланите евентулано на плат.

[ravanelli]

Имаш едно голямо БРАВО от мен!Ланча Делта ми е една от любимите коли,а в комбинация с Мартини Рейсинг е страхотна!Невероятни модели-класика!

[Mr.Mercedes-Benz]

добре дошъл. прекрасни модели и KEEP WALKING

[ocool]

Мерси на всички!

Мисля по въпрос и за витрина с нещо като диорама, така че приемам всякакви предложения като идеи. Моделчетата ще са към 9 евентуално, ако ли не само 6.

[Thunderbolt]

евала на такива колекционери. много се радвам на решителността ти и мерака да събереш колекция от тези легендарни автомобили !!! успех в начинанието

а за диорама аз поне бих ги направил като музейни експонати в някой автомузией, отделени с някакви преградки, с табелки с кратка история на колата, както и снимки от свързани с истинкските машини като за фон

а и още нещо: ако случайно попаднеш на бялата S4 на Bburago в 24ти мащаб свиркай, аз търся да ги събера трите на ббураго (а само тя ми остана)

[ocool]

Мерси още веднъж!

ако случайно попаднеш на бялата S4 на Bburago в 24ти мащаб свиркай, аз търся да ги събера трите на ббураго (а само тя ми остана)

Нямаш проблеми, ама досега съм я срещал само в един колекционерски магазин, като цената и беше около 70-80EUR....


Време е да се похваля с новите си попълнения!

Lancia 037 Rally EVO1 Gr.B пилотирана от Walter Röhrl в рали Monte Carlo 1983

Повече снимки може да видите в колекцията ми

С тази кола Walter печели конструкторската титла за Lancia през 83-та след разочарованията през 82-ра. Уникален състезателен автомобил за асфалт, който не може да се опише с думи, така че по-добре вижте следващите снимки и видео материали:
Lancia 037 Rally Clips
Lancia 037 Rally Clips 2
Sanremo Rally 1985
Sanremo Rally 1985 - Miki Biasion
Sanremo Rally 1985 - Henri Toivonen
Rally Albena-Golden Sands 1985 - Dario Cerrato - Lancia 037 Totip Jolly Club (снимката е правена от баща ми)
Статия в списание 1
Статия в списание 2


Lancia Delta HF 4WD Gr.A пилотирана от Massimo 'Miki' Biasion в рали Monte Carlo 1987


Това е първата Lancia в Група А след премахването на Група Б. Колите значително намаляват мощността си, но за сметка на това продължават да бъдат толкова атраквни, и още първата година Lancia печелят както конструкторската титла, така и титлата при пилотите. Тяхното надмощие доминира цели 6 последователни години, като този рекорд ще остане може би завинаги непобедим в историята на WRC шампионата. Miki Biasion е може би най-добрият пилот на Lancia през това време. През 87-ма остава на второ място, но през 88-ма и 89-та печели световния шампионат.

Интервю с Марку Ален
Рекламна брошура


П.П.: Голяма зарибявка! Ще има и още рали модели на Lancia Martini Racing!