Колекция 1:43 - Minichamps - 911R

[TheDevilTwin]

Голяма олигофрения са така наредени едно над друго
Черно-бялото Мартини е доста интересно, макар че най-горните две на мен са ми фаворити

[Тихомир]

На мен едно би ми стигнало, за предпочитане от Спарк и по възможност в сиво.

[Antara1]

Двете "мартинита" са много красиви!

[paralesko]

Малелееееееееее

[longfinmako]

Такова Порше съм виждал на живо само веднъж в Ливан.Не знам каква представа дава моделът,но истинската кола ми се видя огромна и доста широка.С дебелината на задните гуми спокойно може да се представи и като валяк към пътното Може да е било някаква специална поръчка,защото имаше добавени спойлери и задното крило беше отворено.

[Torbalan]

Такова Порше съм виждал на живо само веднъж в Ливан.Не знам каква представа дава моделът,но истинската кола ми се видя огромна и доста широка.С дебелината на задните гуми спокойно може да се представи и като валяк към пътното Може да е било някаква специална поръчка,защото имаше добавени спойлери и задното крило беше отворено.

Задното крило се вади по поръчка от шофьора Колата е много любопитна, понеже на хартия е с по-малко мощ и по-тежка от Лаферари и Макралън П1, но на 0-100 км/ч и на доста писти ги бие по време, т.е. Порше са накарали цялата механика и електрическата тяга да се използват по-добре. За жалост четох, че поради дизеловият скандал на ФВ, няма да се дават толкова пари за развитие на свръхбързи Поршета занапред.

Цената на 918 първоначално е била (цитирам статия от края на 2012):
The price list, which is all in Euros, has the car starting at 768,026 € ($995,976) and goes up to 839,426 € ($1,088,567 )if you want one with the "Weissach Package."
В момента цените са 1 500 000 $ за най- евтиния, специлните серии са се оскъпили още повече.

[TheDevilTwin]

Цената на 918 първоначално е била (цитирам статия от края на 2012):
The price list, which is all in Euros, has the car starting at 768,026 € ($995,976) and goes up to 839,426 € ($1,088,567 )if you want one with the "Weissach Package."
В момента цените са 1 500 000 $ за най- евтиния, специлните серии са се оскъпили още повече.

Освен това в сравнение с McLaren P1 и LaFerrari Поршето е най-евтино. Чак ми е странно как е възможно тая кенефна атмосферка на Ферари да струва толкова пари (1,2 млн. евро срещу 950 000 за P1)... още повече, че е абсурдно бавна в сравнение с другите две.

[Тихомир]

Цената на 918 първоначално е била (цитирам статия от края на 2012):
The price list, which is all in Euros, has the car starting at 768,026 € ($995,976) and goes up to 839,426 € ($1,088,567 )if you want one with the "Weissach Package."
В момента цените са 1 500 000 $ за най- евтиния, специлните серии са се оскъпили още повече.

Освен това в сравнение с McLaren P1 и LaFerrari Поршето е най-евтино. Чак ми е странно как е възможно тая кенефна атмосферка на Ферари да струва толкова пари (1,2 млн. евро срещу 950 000 за P1)... още повече, че е абсурдно бавна в сравнение с другите две.

Абе Иво, имам чуство че Ферари са ти изяли закуската, взели са ти джобните и са те ошамарили в голямото междучасие... каква е тая омраза към марката?! Вместо да се кефиш, че във време, когато всеки се опитва да удуши автомобила, да го принизи в домакински уред за ходене на пазар или от точка А до точка Б или да бъде превърнат в детевоз,на света има все още компании, които правят нещо интересно, екзотично и запомнящо се, ти оплюваш едната компания. Така са преценили, така са го направили Ферарито. В исторически план V12 атмосферката е предпочитан избор за марката.А това че чак и била абсурдно бавна... моля те... нелепо твърдение от човек, който считам, че разбира от автомобили...или просто обичаш да хейтваш определени неща...особено пък ако с емблема с конче. И трите хиперкара са супер добри, но и трите са са много различни и предлагат по нещо специфично. Понеже никога няма да можем да ги покараме и трите в един и същи ден, просто е субективно да казваме кой е най-добър.И все пак има щастливци покарали и трите и дали някакво мнение...

http://www.topgear.com/car-news/superca ... 18-verdict

Според мен трябва да се уважават такива сложни инженерни продукти, които многократно надхвърлят възможностите на масовите автомобили. С времето се научих да уважавам освен Ферари, така и Порше, Макларън, Пагани, Коенинсег, Ламборгини итн.

[TheDevilTwin]

Според мен трябва да се уважават такива сложни инженерни продукти, които многократно надхвърлят възможностите на масовите автомобили. С времето се научих да уважавам освен Ферари, така и Порше, Макларън, Пагани, Коенинсег, Ламборгини и тн.

Уважавам инженерни продукти, който надхвърлят възможностите на масовите автомобили, но не и когато цената им е необосновано висока. Реално в Поршето и МакЛаръна има вкарани много повече технолигии, а цената им е доста по-ниска. Ферари продават име - нищо повече. Не мога да уважавам марка, на която болшинството от състезателни успехи са следствие от хитрост, политическо влияние и интриги. Ако не беше връзката им с ФИАТ, Ланча, Алфа Ромео (финансирани от правителството), отдавна да са престанали да съществуват. Погледни сегашната им гама и ми кажи има ли поне един модел, който да се продава добре? FF, 488 GTB, California, F12 (и недоразумението, наречено tdf)?

На фона на марки като Porsche, McLaren и Lamborghini скудерията просто няма какво повече да предложи. По-редно е да бъдат сравнявани с Pagani и Koenigsegg, които произвеждат ултраскъпи бутикови коли.

[taiko]

Уникални моделчета, завиждам...

[milski]

Сериозно пазаруване е паднало Бих предпочел да съм незабележим съм сивата 918-ка,макар всичките да са страхотни.

[axel]

Е не си човек с тия 918-ки.
Благородно завиждам, най-вече за Мартини-то.

[martinis]

Голяма олигофрения са така наредени едно над друго
Черно-бялото Мартини е доста интересно, макар че най-горните две на мен са ми фаворити

И на мен също. Адмирации за колекцията!

[rvalev]

Имаш повече 918-ки от Златан и Маша.

[Torbalan]

Western Models Kit - 1940 Packard Darrin Super 8 Victoria
Модела е сглобен от Commodore и е от бял метал.