FERRARI 355 SPIDER 1994

[rvalev]

Много добро. В точната GT версия. Малко ме е яд, че си продадох R8-ците, може би ще се оглеждам за някоя.

[stoicho110]

Такова R8 LMS си бях набелязял този месец но ми мина котка път, в състезателен вариант, но догодина живот и здраве ще го прибавя. Сета е много добър

[TheDevilTwin]

GT е най-бруталната версия на R8 - в лимитирана серия от 333 броя за купето и още толкова от роудстъра. Мощността на V10-мотора е увеличена от 525 на 560 коня, а теглото е намалено със 100 кг. до общо 1525, благодарение на употребата на карбонови влакна.

Според мен в графитният металик е точният цвят за този автомобил, тъй като се слива с карбоновите елементи и графитените джанти. Пък и да не забравяме факта, че в момента е на фантастична промоция

[taiko]

VOLVO S80 post second-facelift
norev



















pre-facelift (DE) ----------------------------- post first-facelift (US) ---------------------------------- post second-facelift (UK)

[commodore]

Екстра си проследил еволюцията !

[Тихомир]

Преди няколко години ми предлагаха първото поколение S80 в 1:1 , но като поразучих цените на чарколяците и се отказах. Но S80 хич не са лоши коли. И двете поколения съм ги пробвал, солидна работа само възможност да има човек да си ги поддържа както трябва.

[paralesko]

Трите заедно са превъзходни

[Rohrl]

На първото поколение 1:1 не е чак така скъпа поддръжката. Имам 2,4д от 2002 г.

[rvalev]

Второто поколение на S80 ми е любимо. Класически консервативен дизайн на голяма хубава кола.

[taiko]

VW GOLF MK III
schabak

[commodore]

Кукла е!

[domins]

Шабаците винаги са ми харесвали, страшен е

[paralesko]

и на мен ми харесва

[taiko]

Понякога и аз добавям смолен модел, заради липсата на алтернатива.

BMW Z4 M Coupe
NEO

[Тихомир]

Нео не са ми любимият смолен производител. Спарк повече ги тача. Стига с тая стигма при смолите. Всички модели, които имаме я издържат 25-30 години я не. Дори не знаех за тази М-Ка.