Art Deco автомобили в 1:43... V16 (1+2+3)

[benz180sc]

Поредния невероятен модел Дано по-скоро успееш да събереш цялата серия

[stoicho110]

Много красив модела наистина И изработката е страхотна, чакаме и другите модели

[Antara1]

Красота!!! Безупречни джанти!

[chevyimpala]

Ти кога го взе, кога го нащрака Модела е чудесен, няма какво повече да се каже. Мулин серията е една от малкото серии, които наистина заслужават внимание взимайки предвид факта, че качеството на бълваните в днешно време модели далеч не отговаря на цената, на която се предлагат.

[puma]

И този вълчо ми хареса

[milski]

Отново прекрасен модел.Очарователен е.

[taiko]

Охо, това ми хареса. Има много типична форма на боец. Напомня ми на Бугати Атлантик и на АЛФА 8С. Некакво такова готино...

[Тихомир]

Напред с една марка, която не говори почти нищо на масовия авто фен. Lorraine-Dietrich е линия от френски автомобили произвеждани до 1935. Семейното дърво на основателите на компанията може да се проследи цели 12 поколения назад до 1684. Към края на ХIX век компанията става известна със своите железопътни продукт, резонно навлиза в автомобилния бизнес през 1896. През 1902 на работа във фирмата постъпва .... Етторе Бугати, който създава няколко двигателя за колите. Към днешната дата същестува De Dietrich Ferroviaire, която се занимава с оборудване за химическата и фармацефтични индустрии.

През 1922 Lorraine-Dietrich представят B3-6 и съвсем в стила на онези година, за да се докаже участва на Льо Ман през 1923 година с цели 3 коли. През 1924-та отново участват като малката френска фирма завършва на престижното второ място, една обиколка зад Бентли. През 1925 марката постига победа, а през 1926 направо отвява конкуренцията с блестящо 1-2-3. Моделът носи прякора "Копринената шестица" заради почти безшумния двигател.

Колата на Питър Мулин е със сериен номер 122607 на шасито и е от малкото автомобили произведени от останали части от състезателните машини от Льо Ман. Дядото на съвременните трак дей автомобили. Двигателят е с 6 цилиндъра, куплиран с 3 степенна скоростна кутия. Купето е дело на независимата каросерийна компания H. de Corvaïa позиционирана в Париж. Мулин придобива колата през 2002 и я реставира напълно.

Моделът го отлагах много дълго време понеже не е типичен хардкор коучбилд, но предвид че това е състезател печелил Льо Ман в цивилни дрехи, няма как да не ми харесва. Изпълнението е добро, степенките са произведение на изкуството, както и таблото.

48. Lorraine Dietrich B3-6 Sports Roadster, H. DeCorvaiva, 1928 - Minichamps Mullin Collection



























https://www.youtube.com/watch?v=h1HJ4dNb7aI

[taiko]

Добра изработка. Тези коли са с много елементи и ако ги пропуснеш, няма да е същото. Тук МЧ доста са се постарали. Харесва ми.

[puma]

Красавец

[milski]

Пореден страхотен модел.Поздравления.

[stoicho110]

Супер е модела, много красота и много детайли

[rvalev]

Добра изработка. Тези коли са с много елементи и ако ги пропуснеш, няма да е същото. Тук МЧ доста са се постарали. Харесва ми.

Прав е доктора, много детайли, чаркалаци, елементи. Впечатляваща серия. Браво на Миничампс.

[Тихомир]

Добра изработка. Тези коли са с много елементи и ако ги пропуснеш, няма да е същото. Тук МЧ доста са се постарали. Харесва ми.

Прав е доктора, много детайли, чаркалаци, елементи. Впечатляваща серия. Браво на Миничампс.

Заслугата за този модел, както и другите от серията Мулин (Блекхоук серията също) е на Spark. Миничампс могат да се похвалят с хубавия дизайн на кутията и картоните.

[bukibol]

Прекрасен,както и останалите модели от колекцията Любимата ми тематична колекция