DiecastCarsBG

от **taiko** » 18 Юли 2018, 07:15

Mercedes-Benz 230 GE Papamobile
Bburago

от **commodore** » 18 Юли 2018, 07:44

Изглежда,много добре модела! :clap:

От тук ли го взе или от странство? :roll:

от **Antara1** » 18 Юли 2018, 08:16

Много добро Бураго! :clap:

Каква е функцията на тиксото?

от **taiko** » 18 Юли 2018, 11:37

От тук ли го взе или от странство?

от СК.

Каква е функцията на тиксото?

...вероятно остатъчна ...или крепежна ?!?

Не съм го видял, бях без очила ... :oops:

от **puma** » 19 Юли 2018, 07:42

Приятно изпълнение на Bburago :cheers:

от **taiko** » 19 Юли 2018, 19:33

1999 Bugatti EB 118 Concept
autoart

от **Antara1** » 19 Юли 2018, 19:59

Готин концепт,че и завиващи гуми си има! :clap:

Моделчето май е EB 118

от **commodore** » 19 Юли 2018, 21:35

AUTOart!!! :rocknroll:

от **taiko** » 20 Юли 2018, 07:37

Моделчето май е EB 118

Така е, доста си приличат... :oops:

от **TheDevilTwin** » 20 Юли 2018, 11:36

Много е интересна историята на този мъртвороден проект. На изложението в Женева през март 1993 Бугати представят 4-врат концепт, който е революционен за времето си - ултралуксозния ЕВ112 с атмосферен V12-двигател (мощност 450 к.с.) и задвижване на четирите колела. Купето е изработено изцяло от алуминий, а шасито - от карбонови влакна. Дизайнът пък е дело на Джуджаро / ItalDesign.

През 1995 възродената едва преди няколко години от Романо Артиоли компания Bugatti фалира, което повлича със себе си и проекта за серийно производство на 4-вратия седан. След като Фолксваген придобива акциите след фалита, през 1998 е показан въпросният ЕВ118, който представлява 2-врата версия на ЕВ112. Оригиналният дизайн на Джуджаро търпи леки промени - с различна форма са фаровете и стоповете, а предните калници разполагат с отвори за охлаждане. Двигателят е 6.3-литров W18 - 3 редици с по 6 цилиндъра, всяка от които под ъгъл 60 градуса спрямо останалите. През следващата година е представена и преработената 4-врата версия ЕВ218, която изглежда като удължен ЕВ112, благодарение на което задницата прилича повече на седан отколкото на хечбек.

Въпреки че нито една от трите версии (EB112/EB118/EB218) не достига до серийно производство, собственикът на Venturi - Gildo Pallanca Pastor притежава една бройка от ЕВ112 и през 2013 е заснет да го управлява из улиците на Монако, където живее със своето семейство.

от **taiko** » 23 Юли 2018, 07:31

1998 JAGUAR XJ8
AUTOART

от **Antara1** » 23 Юли 2018, 09:57

Сигурно доста си го търсил из нета този крашнат Ягуар.

За щастие,моделчето е брилянтно! :clap:

Боя,фарове,лайсни на броните,джанти,салон,завиващи гуми...... :rocknroll:

Дори и махагона на таблото са се опитали да пресъздадат,въпреки,че прилича по-скоро на това:

от **nedelchev** » 23 Юли 2018, 10:53

от **milski** » 24 Юли 2018, 08:26

Много красив и елегантен.Любим за мен автомобил.
Не бях го виждал в този цвят.

от **commodore** » 24 Юли 2018, 20:04

Перфектена е мачката ! :signjaguar:

DiecastCarsBG

FERRARI 355 SPIDER 1994

Re: LAMBORGHINI HURICANE

Re: Mercedes-Benz 230 GE Papamobile

Re: Mercedes-Benz 230 GE Papamobile

Re: Mercedes-Benz 230 GE Papamobile

Re: Mercedes-Benz 230 GE Papamobile

Re: Mercedes-Benz 230 GE Papamobile

Re: 1999 Bugatti EB 218 Concept

Re: 1999 Bugatti EB 218 Concept

Re: 1999 Bugatti EB 218 Concept

Re: 1999 Bugatti EB 118 Concept

Re: 1999 Bugatti EB 118 Concept

Re: 1998 JAGUAR XJ8

Re: 1998 JAGUAR XJ8

Re: 1998 JAGUAR XJ8

Re: 1998 JAGUAR XJ8

Кой е на линия