304. BMW 750iL

[Антон Кочев]

160. Lamborghini Diablo GTR - AutoArt

[Антон Кочев]

161. Ferrari F355 Berlinetta - UT-Models

[grishko]

Хубави снимки,добре изглежда.Ама няма такива постни дискове,а и липсата на апарати.Такива дребни детайли,на фона на добре направеният модел....

[Thunderbolt]

предвид, че модела е на годините на истинската кола, детайлите са ок, ЮТ са свършили чудна работа.
диаблото също е яко, трябва и аз да се сдобия с подобно

[grishko]

Да,модела е от 95-та година примерно.всичко е направено и пресъздадено както трябва,и едно дребно нещо,което ти бърка в .......Поне за мен.

[Антон Кочев]

Модела не е никак лош за цената си в момента. Виждал съм доста по лоши модели за по високи цени. Във витрината седи доста добре. Нямам моделите на Киошо и на Хот Уелс Елит да ги сравня. Мисля че Хот Уелс е хубав и има по малко вероятност за поява на пейнт ръш.

[Антон Кочев]

162. Mercedes-Benz SL73 AMG - OTTO

[val]

Знаейки, че има прекрасен отваряем на АА, пък и бидейки не АМГ, нито Отто, нито Норев са ми интересни. Любопитно ми е след време тия смоли как ще са. Имам предвид "стъклата". Предусещам, че ще цъфнат по краищата и ще пожълтеят. Да видим. И аз имам няколко модела на Отто

[Тихомир]

Р129 ми е много любим мечок, от последните Бенцове. Много рядка модификация, от времето когато АМГ значеше нещо, не като сега.

Относно старата дискусия, смолното купе + боята няма да мръднат и след 20-25 години. “Стъклата” ще пожълтеят ако са на слънчева светлина, а лепилата които ги държат ще изветреят и ще се отлепват детайли.

Пак ще напиша за Н-ти път, това е по-малкото зло, дайкаста старее и ще сме късметлии ако се разминем само с пейнтраш

[Антон Кочев]

В началото като започнах да колекционирам и аз бях против смолните модели. Но за две години имам два дикаста с пейнт ръш , а смолен модел с проблем нямам до момента. Всичките са на едни и същи условия. Без слънце без излишна влага и ако мога да кажа без прахоляк.
Знам доста колеги с доста скъпи модели на АутоАрт например при които се е появил пейнт ръш. В същото време не знам нито един колега който да има проблем със смолен модел , освен ако не го е изтървал.
Специално за този модел взех го на ОТТО защото АА е много скъп за това което предлага а на Норев не ми харесват някой от детайлите му.

[Eddie]

Интересна дискусия.

1. Вечния спор дайкаст срещу смола. Смолните модели имат проблеми и стъклата се разлепват не само от пряка слънчева светлина. Аз имам смолен Ревентон от MR models, на който стъклата са му на хармоника. Винаги е седял на сянка и в прексигласов кейс. Просто лепилото старее или не е поставено както трябва. Това с боята е пълна измислица, защото много зависи как е сложен лака. Моят W123 комби на Бос моделс е като чумав, защото лаковото покритие се е напукало. Да не почвам темата с дайкаст чумата на първите модели на CMC там е да си режеш вените Накрая при мен всеки трети дайкаст модел е с "paint rash' просто е неизбежно. Няма значение Норев ли е или CMC всички са под ножа Просто го приемаме и без това всичко в това хоби е една бездънна яма за пари, така си е и няма какво да се лъжем..

2. Тази тема с W129 става досадна. Трите производителя правят коли от различни години. Норев правят първия SL от 1989 който е с оранжеви мигачи единствената грешка е лайсната при стоповете, но е лесно поправима моят вече е оправен. Аутоарт правят модела от 96-97 когато вече колата е фейслифт и е с бели мигачи. Отто правят Амг версия, която е от последните модификаций през 2000-2001 тогава колата има вече ксенонови фарове. Прочетете малко по темата и няма да имате съмнения и трите модела не са перфектни, но не са и грешни.

[Тихомир]

Просто го приемаме и без това всичко в това хоби е една бездънна яма за пари, така си е и няма какво да се лъжем..

Абсолютно подкрепям написаното от Еди, that's the deal.

[Антон Кочев]

163. Mercedes-Benz W25 - CMC

[Антон Кочев]

164. Mercedes-Benz W123 - Norev

[w124nik]

Като видях първите 2-3 снимки си помислих че Норев са направили запечатан модел 1:18 .......
Много е яка 123-ката