Здравейте!
Поради липса на фото от доста време не съм снимал и не съм писал в темата. Успях да събера цялата колекция на IXO Lancia Martini Racing Monte Carlo winners, а също така и други модели на Martini Racing победители в други ралита, но тях ще ги наснимам друг път. Смятам да пооправя и да подредя темата като му дойде времето, понеже в момента голяма част от нещата са пръснати, а някои от снимките не са актуални. Ето и какво съм ви подготвил сега:
Lancia Beta Montecarlo Turbo Gr.5/6 - Giro D'Italia 1980 31 Октомври - 6 НоемвриSerie Speciale Limitata by BEST (M4)
__
__
Lancia Beta Montecarlo Turbo е състезателен автомобил на Lancia разработен от дизайнерското студио на Pininfarina и инженерът Джиани Тонти - технически ръководител на Lancia Corse. Проекта започва през Август 1978, а автомобила е показан официално пред публика Декември същата година. Състезателната версия е създадена на базата на цивилната Lancia Beta Montecarlo (известна в Америка като Lancia Scorpion). Купето е направено изцяло от олекотени материали (теглото е около 750-770кг), a двигателя е 1425сс с турбо компресор ККК. Автомобилът е създаден да участва в Световния Шампионат за Производители в Група 5, а по-късно модификации я прехвърлят и в Група 6. Невероятната аеродинамика (0,32 челно съпротивление), мощния двигател (370к.с. при 1,2 бара и 420к.с. при 1,6 бара), и талантливите пилоти (Рикардо Патрезе, Валтер Рьол, Марку Ален, Карлос Фасети, Жил Вилньов, Микеле Алборето, Ханс Хейер, Бернард Дарниш, Атилио Бетега и др.),
Lancia Beta Montecarlo Turbo печели шампионата три последователни години (през 1980 печелят абсолютно всичките 12 състезания в които са стартирали в клас под 2000сс, и две в клас над 2000сс), а също така и Немския шампионат в Група 5 през 1980. Сред конкурентите са фирми като Porsche, BMW, Ford, Toyota, Nissan, Ferrari, Lotus.
На 30 Октомври 1980 (последното състезание за годината) се появяват на бял свят за пръв път
първите състезателни автомобили на Lancia спонсорирани от италианската фирма за алкохол Martini. Още с първата си поява фирмения отбор печели двойна победа в Giro D'Italia (в превод "Обиколка на Италия"). Победител е автомобил с №698 и екипаж - Рикардо Патрезе, Марку Ален и Илка Кивимаки. На второ място се нареждат техните съотборници Микеле Алборето, Атилио Бетега, Арналдо Берначини с кола №699.
Ето и малко видео материал:
http://www.youtube.com/watch?v=ihOdFhglsbchttp://www.youtube.com/watch?v=I6wiHZJIW0Ehttp://www.youtube.com/watch?v=N2ZG6VhX8hY