uniqa 1|43 написа:Какво правиш бе човек,това е ТУРБОЕКЗОТИКА!Следващия модел да не е Халеевата комета на колела?




невероятно но факт.
gelov69 написа:Интересното при този модел е , че е бил изцяло от дърво ,двигателят му е бил с мощтност 8кс. и е достигнал скорост от 171км/ч. А това е станало някъде около 1927г.
![]()
![]()
невероятно но факт.




civic написа:gelov69 написа:Интересното при този модел е , че е бил изцяло от дърво ,двигателят му е бил с мощтност 8кс. и е достигнал скорост от 171км/ч. А това е станало някъде около 1927г.
![]()
![]()
невероятно но факт.
Моделът се казва Helica, наистина е с дървена каросерия, а производството му започва през 1914 година, като продължава след войната. Монтирани са 2 и 3 цилиндрови двигатели на фирмите АВС и Anzani. Най-мощната версия на двигателя била 25 к.с., като максималната скорост достигала 80 км/ч. Посочения модел е от 1921 година.
човека е продал 30бройки , направо е изтепал рибата


gelov69 написа:civic написа:gelov69 написа:Интересното при този модел е , че е бил изцяло от дърво ,двигателят му е бил с мощтност 8кс. и е достигнал скорост от 171км/ч. А това е станало някъде около 1927г.
![]()
![]()
невероятно но факт.
Моделът се казва Helica, наистина е с дървена каросерия, а производството му започва през 1914 година, като продължава след войната. Монтирани са 2 и 3 цилиндрови двигатели на фирмите АВС и Anzani. Най-мощната версия на двигателя била 25 к.с., като максималната скорост достигала 80 км/ч. Посочения модел е от 1921 година.
http://en.wikipedia.org/wiki/Leyat![]()
![]()
![]()
![]()
човека е продал 30бройки , направо е изтепал рибата
![]()
![]()
,


Този тип модели мога да ги определя като "ташак" колекция! Но наистина са доста интересни, признавам. 







Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 4 госта