


WhiteWolf написа:За раздувки става с автокит, с много търпение, сръчност и въображение. А калъпите става с един специален селикон, от който се израбова калъпа по оригиналния детайл, после с епоксидна смола се пълни калъпа и воала - смолен детайл. Това е в най-общи линии. Смолата се обратотва лесно, докато е още мека, а ко се втвърди, се размеква в топла вода...

) ако неможете, го залепете (несъм сигурен дали епоксидната или полиестерната смола ще залепнат за боята на купето на колата, нито пък за метала...) ако имате стар модел на кола който можете да съсипете, опитайте се да залепите стъкломат за него.

Назад към Модификации и ремонт
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 1 госта