Колекция 1:43 - Killer Queen

[ms_power]

Голяма красота е тази разцветка, а и джантите допълват кефа!

[iFkata]

Страхотен модел!

[azata]

Мечо е страхотен Напоследък доста хора гледам са залитнали по DTM

[minitek]

Още щом видях заглавието на темата се сетих за какво става въпрос. Е представях си го стоково, ама и това не лъже! Супер е!

[TheDevilTwin]

Drift Machine

След един месец чакане най-сетне пристигна - най-бленуваният модел на Миничампс за тази година. В началото на годината, когато оповестиха, че ще го издават, се зарадвах много, тъй като смолното дилърско издание на Jadi определено не блести с особено добра изработка, а цените му бяха в небесата. Моделът на Minichamps също се изчерпа буквално за броени дни, затова предвидливо си взех няколко.

Като цяло съм доволен от изработката, но както обикновено има още какво да се желае. Общо взето се потвърдиха притесненията ми, които изразих още при първите снимки на модела - боята е една идея по-тъмен нюанс на оранжевото, а задните джанти са леко навътре и обути в прекалено дебели гуми. Всичко останало обаче е чудесно пресъздадено, а карбоновите огледала и спойлер на багажника (при истинския автомобил се доплащат) са много свежо хрумване.

http://vbox7.com/play:d35afe547a

'10 BMW 1M Coupé (Minichamps)



BMW 1M Coupé (E82)
Години на производство: 2010-2012
Държава: Германия
Произведени бройки: 6309
Дизайн на купето: Christopher Chapman

BMW 1 Series M (наричано още 1M Coupé) е най-мощното превъплъщение на появилата се през 2007 година купе версия на 1-ва серия (моделно означение E82), разработена от Motorsport-дивизията на BMW. За да не бъде бъркано с M1, името на модела е “1 Series M”.

На 9 юли 2010 година директорът на BMW M Dr. Kay Segler обявява официално, че моделът ще влезе в серийно производство чрез видео в YouTube и съобщение в пресата. На 9 декември 2010 BMW разкрива техническите характеристики на автомобила, както и първите официални снимки. Въпреки че не е част от моделната гама на 3-та серия, автомобилът е рекламиран като „духовен наследник“ на най-популярния М-модел за всички времена – Е30 М3.

1M Coupé е първият М-модел на BMW, който не използва специално разработен от М GmbH. двигател (кодът, обозначаващ М-ковите двигатели, винаги започва с буквата “S” като например S14 при E30 M3, S50 – E36 M3, S65 – E90/E92/E93 M3). Задвижващият агрегат е 3-литров 6-цилиндров редови с две турбини (N54), който се предлага и за моделите 2011 BMW 335is coupe/convertible, 2011 BMW Z4 sDrive35is и 2011 BMW 740i. Разликата е, че при 1M Coupe от него са изстискани още 20 конски сили, благодарение на което максималната мощност достига 340 к.с. при 5900 об/мин, а въртящият момент е 450 нютонметра между 1500 и 4500 об/мин. (а при функцията overboost достига дори 500 нютона). Автомобилът се предлага единствено със 6-степенна ръчна скоростна кутия в комбинация с диференциал с ограничено приплъзване.

М-версията се различава от стандартната 1-ва серия купе по раздутите калници, както и по-агресивно оформление на броните. Въпреки по-широката следа, теглото е намалено с 35 кг. до общо 1495 кг.

Първоначалните планове са за лимитирано до 2700 бройки производство, но поради огромния интерес към автомобила BMW увеличава тиража до 6309. Последният автомобил излиза от завода през юни 2012. В САЩ реализирани общо 740 продажби, а в Канада – 220.

1M е тестван от популярното британско предаване “Top Gear” на 26 юни 2011 и записва време за обиколка на пистата на Top Gear от 1:25.0. Автомобилните медии дават добри оценки за автомобила, сравнявайки го с оригиналния Volkswagen Golf GTI, тъй като споделя ценностите на „горещите хечбеци“, но разполага със задвижване на задните колела. BMW 1M печели наградата „Кола на 2011 година според Richard Hammond” (Top Gear).

Технически характеристики:
Двигател: 6-цилиндров редови с две турбини (N54B30TO)
Разположение: предно, надлъжно разположен
Обем: 2.979 литра
Компресия / степен на сгъстяване: 10.2:1
Клапани: по 4 на цилиндър, двувалов (DOHC) с променливо газоразпределение
Пълнене с гориво посредством: директно горивно впръскване Siemens MSD 80
Купе/шаси: стомана
Спирачки: вентилирани дискови спирачки на четирите колела с ABS
Трансмисия: 6-степенна ръчна скоростна кутия
Предаване: задно
Тегло: 1495 кг.
Мощност: 340 к.с. при 5900 об/мин.
Въртящ момент: 450 нютонметра при 1500-4500 об/мин.
Съотношение мощност/обем на двигателя: 114.13 к.с. на литър
Съотношение мощност/тегло: 0.22 к.с. на кг.
Ускорение от 0 до 100 км/ч. за: 4.9 сек.

[ferrarista47]

Много дива бейби бегачка Страхотно изглежда в червено с тези джанти и карбонови детайли.
Добре си се запасил

[commodore]

Няма нужда от коментар!Минишампс са на ниво!

[idoll]

М-ката е супер,но чак 4бр?

[azata]

Идеална е От кога я чакам и аз да излезе.Сега остава шампионите да издадат и версията в черно,че и нея съм включил в списъка

[suzuki_rf600r]

Прекрасен Баварец. Много ми харесва дизайна на истинската кола. Модела изглежда прекрасно в този цвят.

[iFkata]

Един от любимите ми баварци. Страхотен просто, особено с този цвят!

[taiko]

Уникален...

[longfinmako]

Много хубав модел.Цветът определено ми прилича на "гран при" червено,който на практика червенее.но това може би се дължи на жълтата перла в боята,или просто светлината ме подвежда.

[ms_power]

Много добър модел на брутална кола. А като знам откога го чакаше...

[minitek]

Страхотен модел! Но Миничампс са можели да се постараят повече. На такива страхотни джанти да сложиш такива дискове си е...