Lamborghini Collection

[suzuki_rf600r]

Красива гледка са всичките бичета
Така като гледам, май залиташ главно към ЖЪЛТОто

То добре че другите ги няма в жълто, че ....

[donio]

Тази Jota е модела заради който започнах (отскоро) да колекционирам колички.Скоро ще я добавя към колекцията си в червен цвят.Поздравления за страхотните модели

[suzuki_rf600r]

Може и да са ви омръзнали, ама тва е положението.

Lamborghini Gallardo LP560-4 Orange
AUTOart



Информация за автомобила
Предистория: viewtopic.php?f=25&t=13453&start=60#p339169

Представеното на Женевското автоизложение Lamborghini Gallardo LP560-4 представлява съществено освежаване на първия модел Gallardo. LP560-4 се задвижва от изцяло нов 5.2L V-образен 10 цилиндров двигател, който произвежда мощност от 560 PS (412 kW; 552 hp) при 8000 rpm и въртящ момент от 540 N/m (398 lb/ft) при 6,500 rpm. Съществена новост тук е новата система са директно впръскване на гориво, която е с подобрена ефективност, по-ниска консумация на гориво и намалени нива на CO2, но в същото време подобрява представянето на автомобила. Дизайнерите на купето са получили вдъхновение от Murcielago LP640 и Reventon.
Двигателя, който е с 40 PS (29 kW; 39 hp) по-мощен от този на предишния модел, идва с възможност за избор между 2 трансмисии: 6-степенна ръчна или 6-степенна E-gear, последната от който е снабдена с т.н. Corsa mode , който осъществява смяната на предавките с 40% по бързо от преди и намалява намесата на системата за тракшън контол. Налична е и система за лаунч контрол.
Намаленото тегло с 20 kg (44 lb) позволява спринта от 0 до 100 km/h (62 mph) да се извършва за 3.7s., а от 0 до 200 km/h (120 mph) за 11.8s. Максималната скорост е 325 km/h (202 mph).
Базовата цена на модела е $198,000 в САЩ и £147,330 във Великобритания.

Lamborghini Gallardo LP560-4
Технически характеристики:
Двигател: 10-цилиндров V-образен под ъгъл 90 градуса
Разположение: средно, надлъжно разположен
Обем: 5204 cc
Компресия / степен на сгъстяване: 12,5:1
Клапани: по 4 на цилиндър, двувалов (DOHC)
Пълнене с гориво посредством: атмосферно пълнене, многоточков инжекцион
Спирачки: вентилирани дискови спирачки на четирите колела
Трансмисия: 6-степенна роботизирана скоростна кутия
Предаване: на четирите колела
Тегло: 1499 кг.
Мощност: 560 PS (412 kW; 552 hp) при 8000 rpm
Въртящ момент: 540 N•m (398 lb•ft) при 6,500 rpm
Съотношение мощност/обем на двигателя: 106,2 к.с. на литър
Съотношение мощност/тегло: 0.37 к.с. на кг.

AUTOart са се справили както винаги на ниво, въпреки, че спрямо първата генерация Gallardo има няколко минуса. Първо - окачването не е активно и второ - предните колела не са активни. Като изключим това, модела е готин и определено е добро попълнение за всяка колекция. Друго дразнещо нещо са тия черни спирачни дискове.

[nedelchev]

[AnimaL`]

Допада ми, а да попитам задния капак отваря ли се или на мен така ми се струва?

[suzuki_rf600r]

Допада ми, а да попитам задния капак отваря ли се или на мен така ми се струва?

Не е активен. Може би се лъжеш заради антикрилото, което стои малко по високо.

[ms_power]

Съгласен съм, че първото Гаярдо от АА е по-изпипано, но определено не намирам "маса минуси" на това. Разбира се, това си е лично мнение, просто на мен не ми пречи неработещото окачване - моделите рядко ги свалям от поставките. А относно колелата наистина щеше да е по-хубаво и тук да завиват. Като цяло е страхотен модел, аз го предпочетох и син цвят, но оранжевото не лъже никак.

[аарон]

Страхотен Моделчето много ми харесва.

[suzuki_rf600r]

но определено не намирам "маса минуси" на това

Е добре де, малко съм прекалил с това "маса минуси". Имах в предвид че са няколко, а не само 1.

аз го предпочетох и син цвят, но оранжевото не лъже никак.

И аз се замислих за синия цвят, но предпочетох това, че по-ми се връзва с другите жълтури.

[asho.b]

Много помпонест модел, поздравления

[ferrarista47]

Това Ламбо не е лошо хич, че и боята е готена, но джантата....здраво заковава окото

Много помпонест модел, поздравления

Само да ми преведеш написаното от теб, че във Варна нямаме такава дума

[asho.b]

Това Ламбо не е лошо хич, че и боята е готена, но джантата....здраво заковава окото

Много помпонест модел, поздравления

Само да ми преведеш написаното от теб, че във Варна нямаме такава дума

Така де исках да кажа развеселен, бонбонест, симпатичен, привлекателен. Явно думата е остаряла и малко хора вече я използват, а камо ли знаят.

[suzuki_rf600r]

Две нови попълнения я подаръка ми за нова година (малко закъснял, ама ...)
Снимки скоро.

[аарон]

Давай да ги видим.

[ivanofff]

Супер попълнения за втората годинка на темата, гледам е от 22 януари 2013