Колекция 1:43 - Killer Queen

[Тихомир]

Аз пък нямам нищо против смолата, който иска да събира мИтал... Това че един модел е метален не го прави автоматично по-качествен. Върхът в този мащаб са смолните ръчни изработки. Спаркът е бижу наистина, много ми харесва. Фен съм на Спарк защото предлагат много качество за сравнително приемливи цени.

[WeltherrschafT]

Натъжава ме само това, че вече всички почнахме да залитаме по смолна. А това е далече от дикаста. наистина са страхотни моделите, изработката и т.н. , ама са СМОЛА!

Каквото продават - това се и купува по-скоро. Личи си и от намалените смолни модели в оналйн магазините, които доста хора
купуват. Ако спрат да правят метални модели някога, това няма да е залитане по смолата, а принуда поради липса на избор.

[rvalev]

Едно жълто бижу от Спарк, мога да потвърдя от първа ръка.

[paralesko]

Спираяните апарати са връх........ Спарк-а е супер

[taiko]

Не съм срещу смолата, просто виждам тенденцията. Пък и идеята ми беше друга. Сайта все още е diecastcar.bg а не ....rеsincar.bg. Това имах предвид. Пък моята първа количка някога през 1974/5-та беше всеизвестният Пакард от СССР, чиста пластмаса.

ПП, я се опитайте да си поиграете с някоя резинка..да я потъркаляте, да я пуснете по коридора...нъцки нали. Е да, ама повечето дърти колекционери тука сме почнали именно с металните мачбокси, с търкалянето и т.н. Предполагам ме разбирате...

[TheDevilTwin]

... я се опитайте да си поиграете с някоя резинка..да я потъркаляте, да я пуснете по коридора...нъцки нали. Е да, ама повечето дърти колекционери тука сме почнали именно с металните мачбокси, с търкалянето и т.н. Предполагам ме разбирате...

Тук съм напълно съгласен с доктора

В тоя живот обаче всичко е компромиси и моделите не правят изключение от това правило - човек не може да има всичко наведнъж. Така че идиотоустойчивите модели с активни елементи от старото производство дори и днес си имат своите почитатели. В същото време днес се обръща повече внимание на максимално фини детайли, но в същото време те е страх да ги пипнеш с пръстче, че да не се разлепи някой ец и да ти остане в ръката.
Тишо например го дразнят проблемите с надигащата се боя при металните отливки, затова предпочита смоли. Истината е обаче че при тях има редица други дребни дертове, които пък липсват при металните модели. Като например невъртящите се колела (които например Стефчо не може да преглътне), поставките изработени от пресовани стърготини, огъващите се стъкла и т.н.

За себе си мога да кажа, че преди бях доста по-предубеден относно смолните модели в 43-и мащаб (наблягам на уточнението за мащаба, тъй като смолните 18-ки едва ли някога ще мога да ги възприема, а и добре че не ги събирам ), но ето че и аз в един момент започнах да увеличавам бройката на смолните модели в колекцията си. Както Тишо каза - Spark и True Scale предлагат може би най-доброто съотношение "цена/качество на изработка" и могат да служат като добър ориентир.

[Тихомир]

Аз с ЛоокСмарт какви миниинфаркти съм получавал... Идва модела, отварям и спойлера залепен на криво, купувам същия модел, но друга разцветка, страничния прозорец така е направен, че не може да стои на мястото и е изхвръкнал... Стефчо може да потвърди за каква ужасия става на въпрос. Има и гадни смоли... факт, и то за много пари. Но за това е форума, да си споделяме опита, за да няма изненадани. Обективност трябва да има, а не "Невероятен, извънземен, покъртителен модел.", а като го купиш... греда.

[TheDevilTwin]

Leichtbau

Докато съм захапал жълтите Поршета, идва ред на един модел, чието издирване ми отне изключително дълго време, но пък чакането определено си заслужаваше. Става въпрос за версията Turbo S с 3.3-литров мотор, произведена от Porsche Exclusive в лимитирана серия от едва 86 бройки. При нея мощността е увеличена със 60 к.с. (до общо 380), а теглото е намалено със 180 кг. в сравнение със стандартно 964 Turbo, заради което получава името "Leichtbau" (олекотен).

Моделът на Spark е безумно добър и снимките го доказват еднозначно. Направо отвява шапката на алтернативата на Minichamps, която се появи доста след него. Като наредя всички жълтури един до друг обаче, все едно гледам софийските таксита - няма две, които да са един и същ цвят, братче

'92 Porsche 911 Turbo S "Leichtbau" (Spark)



Представяне на 911 (964) Turbo в темата

[commodore]

Иво,голям бруталист си,честно!

[Тихомир]

Ех че готини тия Поршове! Относно боите... имам подобен проблем с червените Ферарита, уж росо корса, ама не е баш така. Някои имат осезаема разлика в нюанса. Каквото имал бояджията това слагал.

[ivanofff]

Хълтурчета

[paralesko]

И трите те карат да се влюбиш от пръв поглед ,

[rvalev]

Безспорно с този модел Спарк отвява Миничампс, които път от всоя страна наистина можеха да вложат поне една идея повечко старание в модела.

[stoicho110]

Прекрасен модел

[taiko]

Това ми изглежда по-добре от миничемпса.