Porsche 911R

[uniqa 1|43]

Страшен крайцер! Ако ти се изкривиха витрините от тези половинкилограмови бомбички, свиркай да ги разтребим малко! !

[taiko]

E няма такава изчанчена кола. Разтегната мултипла. Моделчето сигурно тежи един тон.

[Тихомир]

Страшен крайцер! Ако ти се изкривиха витрините от тези половинкилограмови бомбички, свиркай да ги разтребим малко! !

Тези не ги давам, много са ми на сърце. Видях, че и ти имаш някои интересни, ако омръзнат съм насреща ...

E няма такава изчанчена кола. Разтегната мултипла. Моделчето сигурно тежи един тон.

Чак пък Фиат Мултипла , но да, колата е много откачена. Свалящо се задно стъкло, а и с тези вентилационни отвори на покрива. Не случайно написах преди няколко дни, че края на 50-те са били доста луд период в американско автомобилостроене. Теглото е типичното за производителя, гони 500-600 грама.

[Тихомир]

Още малко ще ви помъча с Детройтска класика, мястото за модели е на свършване, имам за още към 6 и повече няма да търся.

Този го имам, бял с вдигнат покрив, изпадна ми за 19 паунда със свален покрив, сравнително рядък Бруклин и щеше да е грешка ако не го добавя. Липсва му страничното огледало, но съм намерил продавач в ибей, който има такива от бял метал. Ще го оправя. Колата е много интересна защото е кабриолет с твърд сгъваем покрив. Не просто един от най-сложните Фордове, един от най-сложните американски автомобили заради механизма на покрива. Идеята на Форд е била да внедрят такъв покрив в Континентал обаче ръководство осъзнава, че колата е прекалено сложна и ако сложат и тази екстра ще стане още по-скъпа и на практика непродаваема. Цялата разработка е прехвърлена на най-големия Форд и така се появява Sunliner. Франклин Минт също го правят в мащаба, доста е рядък и покривът работи като при истинската кола. Наскоро дори имах възможност да взема такъв, но беше в доста занемарено състояние, а и не съм особен фен на Франклин Минт, предпочетох да имам още един Бруклин.

1957 Ford Fairlane Skyliner - Brooklin

[Тихомир]

E няма такава изчанчена кола. Разтегната мултипла. Моделчето сигурно тежи един тон.

А тази?



Дебна я също от много време, но необяснимо за мен защо, държи много високи цени. Аз си я взех изгодно. Очаквах доста по-голям модел, въобще не погледнах, че истинската кола е на основата на компактен модел. Дизайнът на купето е съвместна разработка между Хъдсън и Туринг Италия. Първоначалният план е да се направят 50 бройки, обаче цената на колата достига над 4500-4800 долара. За сравнение Шевролет Корвет струва малко над 3500 долара, а Кадилак 62 Куп Де Вил започва от 3995 долара. Впечатляваща цена за кола без V8. Произведени са само 26 бройки. Направен е и прототип с 4 врати - X-161, за него се казва, че е последния истински Хъдсън. Концепцията за Хъдсън Италия е добра, но поради ред причини самата кола не е успех. Идеята за малък, стилен автомобил с 2 врати е успшено приложена десет години по-късно от Форд с Мустанг.

За феновете на съвременното производство, същата се прави от Neo/BoS.

1954 Hudson Italia - Brooklin



















https://www.youtube.com/watch?v=sx9DoLBccf8

[taiko]

Аре па сега ...ем Хъдсън, пък и Италия...и това решение за задните светлини?!? Виж фордът си е ясен, здрав като танк. Готини моделчета.

[bukibol]

Това определено е нещо различно,а аз харесвам различните

[puma]

Последната ми хареса

[martinkasov]

Ехааа, Хъдсън-а е страхотен..

[Тихомир]

Започвам новата година с още един Хъдсън, този е доста познат благодарение на поредицата “Колите”. Моделът Хорнет е много успешен в Наскар, по онези времена колите наистина са били серийни коли превърнати в състезателни. Благодарение на снижено шаси, центърът на тежестта също е нисък, от там предимство в завоите. Формата на купето също спомага за добро представяне. Хъдсън поставят единствено двигатели с 6 цилиндъра, а конкурентите залагат на V8. Хъдсън побеждават осмацитв на пистите, но на пазара V8 е цар. Интересно е да се спомене, че Джей Лено поставя модела в топ 10 на най-значимите американски автомобили.


1952 Hudson Hornet Convertible - Brooklin

[taiko]

Hudson Hornet - като го чуя и си представям колата от филма "Зеления фенер"- Green Hornet, която обаче всъщност малко е Chrysler Imperial от 1965. Вероятно асоциирам от думата "Хорнет".
Иначе моделчето е готино "жабче", но сигурно с доста по-внушителен реален размер.

[Тихомир]

Голям е, по-голям от предния. Мисля че това е бил флагманът на марката. А сега нещо малко по-различно. Като видях по-голямата кутия от стандартното, очаквах една доста тежка караванка. Малко съм разочарован защото отливката не е толкова тежка колкото при другите модели на Бруклин. Все пак, държах да имам типична американска каравана от Бруклин. Понеже меракът ми дойде вповече, моята дойде с липсваща кука за закачане (описано в обявата) и няколко дребни забележки (тактично неспоменати). Само няколко дни след като я купих се появи перфектна бройка за същите пари. Много ама много се дразня като стане така.

1953 Airstream Wanderer - Brooklin

[Rohrl]

Караваната е страхотна. Според мен това е най-добрият модел в тази серия.

[stoicho110]

Караваната е супер

[bukibol]

Симпатяга е караваната и напълно се вписва в духа на времето.Така със сета, е много добре