Porsche 911R

[Тихомир]

Май ще ти трябва и странично огледало. Него и дори дръжките може да си ги набавиш от ретро моделчетата по бензиностанциите, в Кауфланд, или по книжарниците...

Имам странично огледало от бял метал, специално исках да е от бял метал. Нямам дръжка още.

Ето едно по-скромно моделче от Витес, оказва се съм събрал доста Кадилаци, от златните им години. Този Витес в произведен в Португалия. Дойде с някакви джвъчки за залепване и декали, които още не съм поставил. Сглобката леко куца, но на мен ми допада модела, може би трябваше да го взема червен, но и бял се вписва отлично сред американците ми.

1953 Cadillac Eldorado -Vitesse Portugal

[bukibol]

Модела наистина е от златните години и се вписва доста добре, нищо че не е от бял метал

[Тихомир]

Модела наистина е от златните години и се вписва доста добре, нищо че не е от бял метал

Има го и като купе, подценяван от мен производител. А и са в мащаб за разлика от някои други, които правят американците по-дребни.

Още един Витес, отново има декали за лепене. Дъното е от метал, тук също съм заформил мини колекция от Буикове. Не знам дали знаете, но Буик съществува основно заради китайския пазар. 1/3 от всички нови Буикове се продават там. Нещо като Мерцедес на Балканите... макар тук да идват основно нов внос бенцове.

1958 Buick Roadmaster - Vitesse Portugal

[taiko]

Страхотни са. Витес много ми дападат.

[uniqa 1|43]

Е, сега не са топ качество на фона на китайските хай- теки, но повярвайте преди 20-25 години беше невероятно удоволствие да притежаваш Витес от Португалия!

[chevyimpala]

Най-голямото удоволствие на китайските хай-теки е, че с времето стават по-детайлни!

[uniqa 1|43]

Най-голямото удоволствие на китайските хай-теки е, че с времето стават по-детайлни!

Съгласен съм, има страхотни модели с много висока детайлност, имам доста от тях, но не ме кефят така както някой стар дайкаст, който спокойно можеш да го караш по килима, да си го отваряш и затваряш, когато си поискаш! Всички са отваряли смолен китайски модел- просто знаете каква каша е от лепило и боклуци е вътре, колко керекции трябват, за да се завъртят колелата и като ги извършиш, гледаш всички декали и фотоец се събрали на едно място все едно няма карантина!

[Тихомир]

Най-голямото удоволствие на китайските хай-теки е, че с времето стават по-детайлни!

Съгласен съм, има страхотни модели с много висока детайлност, имам доста от тях, но не ме кефят така както някой стар дайкаст, който спокойно можеш да го караш по килима, да си го отваряш и затваряш, когато си поискаш! Всички са отваряли смолен китайски модел- просто знаете каква каша е от лепило и боклуци е вътре, колко керекции трябват, за да се завъртят колелата и като ги извършиш, гледаш всички декали и фотоец се събрали на едно място все едно няма карантина!

+1. Кефът да държиш в ръце нещо на 25-30-35 и повече години за мен е огромен. Не е случайно, че разпродадох голяма част от хай-тек китайчета, супер детайлни, но не може модел за 200 лв да е оклепан с лепило навсякъде, качеството на боядисването да е съмнително или пък моделът да е сглобен накриво от Стиви Уондър. Но както навсякъде и при моделите има стареене, така че няма пълно щастие, всичко ще стане на прах след време Важното е колкото се може повече да се радваш на колекцията си, защото и “количките” са със срок на годност.

[puma]

Много добре са паркирани по рафтовете

[uniqa 1|43]

Имаш ли стъкла на тези рафтове, пред невероятните бижута?

[Тихомир]

Имаш ли стъкла на тези рафтове, пред невероятните бижута?

Имам идея само, няма да са стъкла, а хобиглас, но някои неща по рафтовете ще отпаднат, ще бъдат заменени и чак тогава ще сложа преграда. Предвид обстоятелствата, нямам представа кога ще успея да завършва витрината. Хубавото е че колекцията е на място с много чист въздух и почти няма прах. Тази витрина ще е само за американци в 1:43. Има няколко Бугатита, които се чудя какво да ги правя, сигурно ще ги продам всички без Атлантик. Има и едно Волво на Роб Еди, което стърчи ама е бял метал и мисля да си го пазя. Волво от създаването си черпят вдъхновение от Американскта индустрия.

[uniqa 1|43]

Аааа, Роб Едди си го пази, защото тотално изчезнаха, Бруклин ги спряха от производство вече повече от 12 години, така че си е на място моделчето!

[Тихомир]

Още един раритет към колекцията. Модел с интересна история, първоначално AGM са били от смола, като след това се правят от бял метал. ДеСото е марка създадена от Крайслер. Носи името на Хернандо ДеСото, изследовател на новата земя и първият европеец прекосил Мисисипи. Марката е позиционирана под Крайслер и Додж. Исках да имам полицейска кола от бял метал от 40-те или 50-те обаче са цифра. Бруклин имат цяла серия с полицейски коли, но са ми скъпи. Този бакшиш изпадна изгодно и не му мислих. Доста по-груб е от Бруклин, но пък чарът му е в това. Прилича повече на любителска изработка отколкото на заводско изпълнение. Предполагам точният модел е Suburban, защото тази модификация е използвана основно за таксита. Виждал съм тази кола от някой стар американски филм, но не мога да се сетя..

1948 Desoto Suburban New York City Taxi Cab - AGM

[chevyimpala]

Пореден модел, обречен да не хване патина и да си остане само с колекционерска стойност.

[uniqa 1|43]

Много интересен модел, по скоро ми се струва, че това е реплика от Sun motor company базиран на модела на AGM models, защото оригиналите наистина трябва да са от смола. Макар и да съм виждал модел от Sun motor опакован в кутия на AGM. Но сигурно е така, тъй като Geoff Moorhouse сега работи за Sun Motor от Лийдс.