Porsche 911R

[martinkasov]

Мерцедесът е страхотен! Аз съм си го харесал на Премиум класикс и ще го взимам тея дни

[Тихомир]

Последният Мерцедес засега, нито е класика, нито е антикварен модел. Просто сантимент. До съвсем скоро не знаех, че Миничапс правят двете версии на колата в мащаба. Преди и след фейслифта се прави и в комби вариант. Оказва се, че фейслифта е доста търсен и цените му хич не са приятни. Е, аз успях да се добера до тази версия от ралито Париж-Пекин през 2006. На това издание са участвали само 211-ки, Мерцедес са избрали дизелови Е класи и целта е била да се постигне най-нисък разход за растонието от 13600 км. Друг интересен факт е че са обърнали посоката от Париж към Пекин.

Самото рали е доста старо, провежда се за първи път през 1907. Разстоянието е малко под 15 хиляди км. Избрах няколко любопитни снимки от ралито през 2006. Любима ми е снимката с блядовете на мотор и Е класата до тях. Поздрав с последната снимка, нашите пътища са на световно ниво! Колата е минала през автомивка само преди 100-на км.

Mercedes-Benz E-class (W211) Paris-Beijing 2006 Team Aral - Minichamps

[TDI Power]

Скоро и аз бях попаднал на тази версия и на още една подобна, но забравих каква беше. А за цените на които върви обикновено единичен модел на миничампс от фейслифта, за почти същите може да се намери и дилърският прессет от съответната година със същия модел без декалите и още 3 или 4 други модела, забравих от коя година започваха да слагат по 5 в един кейс... хубав модел, честито.

Чудото иначе също е чудесно, на мен не ми бие по никакъв начин на черно цветът от снимките. Класически немски дайкаст.

[Тихомир]

Нещо ме прихвана и си взех няколко МБ, тресе си ме. Нямам възможност да издирвам антикварни модели, залагам на изгодни предложения. Брекзит сериозно ограничи достъпа до антикварни неща, така че ще “мезя” с такива. Като цяло добро моделче от Иксо, интересно че е металик, нямам представа в този следвоенен период дали наистина са имали такива цветове. 180 D “Понтон” под заводски индекс W120 е от най-важните следвоенни автомобили за Мерцедес-Бенц. През 50-те Мерцедес предлагат автомобилите от серия 300, които обаче са доста скъпи. 180 D е първия Мерцедес с монокок. Постепенно семейството е разширено и с 6 цилиндрови версии. През 1959 80% от продукцията на завода представлява именно Понтони. Малкият спортен модел 190 SL също ползва техника от Понтон.

Mercedes-Benz 180 D (W120) - Altaya

[taiko]

ЕЕЕЕЕЕ добре дошъл в джаза, ти п оне караш такава марка...
Мене пък ме тресна на тема Панамера, както писа emovalkov95 моделче на цената на една пица - грехота си е.
Понтона е як, има още една разновидност, и нея я прибарах. Решил съм да посъбера бенцове, че са ми линия от мноооооооого отдавна. Като гайд ми е колекцията на Краси.

[Тихомир]

Пропускам Heckflosse поколението защото още пътува. Всъщност, аз имам доста солидна колекция от Мерцедеси, но в мащаб 1/87. Марката е една от най-предтсвяните във форума, а и любима за колекциониране на повечето колеги. Има огромни колекции по темата, аз ще съм доста по-скромен.

Този модел не е лош, има добро присъствие на живо, добра алтернатива на доста по-редкия и скъп АутоАрт. Миничапс също е опция, но е двойно по-скъп от журналката. Минус са фаровете с точки и за съжаление моята бройка има проблемна боя. В някакъв момент може да го пребоядисам.

Mercedes-Benz 200 (W115) - Altaya

[TDI Power]

И аз съм си го набелязал за взимане. Повечето модели от журналките на Иксо не са хич лоши, аз имам десетина, включително и този Понтон. И аз много се изненадах, че са му мацнали металикова боя.

[Тихомир]

И аз съм си го набелязал за взимане. Повечето модели от журналките на Иксо не са хич лоши, аз имам десетина, включително и този Понтон. И аз много се изненадах, че са му мацнали металикова боя.

Да, не са лоши, ако можеш виж го на живо, че да не е като моя. Миничампс са го пуснали в няколко цвята, малко по-скъп е обаче. Също е вариант.

Ето и следващия представител на средния клас при Мерцедес, през годините минаха доста бройки от модела на Миничапс през мен, седани, комбита, купета, полицейски и дори линейка. Освен тях съм притежавал и модела на Нео, който според мен е най-детайлен и най-много ми хареса. Иксо също го предлагат както в редовната линия, така и като журналка. Притежавал съм го като журналка, за бюджет 20-30 лв става. Има и едно старо Солидо, което на мен ми е интересно, но не ми се занимаваше да го издирвам.

Моделът на Миничапс е издаван във всевъзможни цветови комбинации, има го на пазара доволно често и в един момент спекулата с цената му беше стигнала връхна точка. Някои продавачи все още не са коригирали цените си дори след появата на новите издания, които разводниха пазара.

Истинската кола е позната на всички, един от най-здравите модели на марката, а също така и най-произвежданият Бенц. На мен комбито ми е любимата модификация и ако изпадне ще я добавя.

Mercedes 230 E (W123) - Minichamps

[taiko]

От теб разбрах, че и двата варианта на 211-ката се прави в два варианта. Аз нямам и двата , естествено ги издирвам яваш-яваш...и се надам да ги преиздадат като чаксичемпс. 'Щот иначе няма намиране...
123-ката е задължителна класика.

[stoicho110]

Много хубав модел и то само от 500 броя. Ще следя с интерес Мерцедесите които ще покажеш.

[Тихомир]

От теб разбрах, че и двата варианта на 211-ката се прави в два варианта. Аз нямам и двата , естествено ги издирвам яваш-яваш...и се надам да ги преиздадат като чаксичемпс. 'Щот иначе няма намиране...
123-ката е задължителна класика.

В някакъв момент ще я преиздадат, аз чакам/търся черна.

Много хубав модел и то само от 500 броя. Ще следя с интерес Мерцедесите които ще покажеш.

Моделът го има във доста цветове, тук наистина пише 500, ама... просто надпис.

„Погледнете на Mercedes с нови очи“

От най-доброто към най-лошото, W210 може да се класира на челна позиция за най-калпавия модел на марката. Никога не съм се возил, никога не съм карал W210, би ми било интересно да сравня с W211.

https://autobild.bg/mercedes-e-%D0%BA%D ... %B5%D0%B7/

Mercedes-Benz E320 (W210) - Altaya

[TDI Power]

И седана, и комбито ги имам от Херпа от 7-8 години и като на всички херпи и почти всички дайкаст модели на години им е избил пейнтраш на места. Въпреки това си остават много прецизни модели. Този не съм го виждал на живо, но ми изглежда добре. Пресъздали са нивото на обзавеждане Avantgarde, което се познава по предната решетка с повече лайстни.

А за лимитацията на Миничампсите... те са лъжливи овчарчета и за мен това е за изкуствено завишаване на цените на моделите след години. Отдавна не им се връзвам. 123-ката е класика в жанра.

[WeltherrschafT]

Въпросът не е какво клиентът си мисли, че означава надписът "лимитирано", а какво влага в това производителят.
Ако пише, че моделът ще е 500 бр. това не значи непременно, че се отнася за самия модел, а може да касае само
цвета на модела, или дори само неговата опаковка. Това се нарича маркетинг и няма абсолютно нищо лошо в него.

Ако нещо не се продава добре, значи някой не си е свършил работата. Дори и продуктът да е качествен, когато
маркетирането е лошо, продажбите могат да са надолу. И обратното - боклуци с добра реклама, могат да се продават
отлично и да се чудиш защо хората ги купуват. Ако се научим да виждаме отвъд рекламните трикове, ще сме повече
доволни от покупките си, но и няма да мрънкаме по адрес на производителите, че ни лъжели. Всичко е само бизнес -
няма "лимитирани" неща, няма реални "промоции" в сайтовете, няма "с мисъл специално за колекционери" и т.н.

[stoicho110]

Благодаря за съветите колега, събираме моделите защото ни е хоби. Всички знаем за лимитираните серии на всякакви продукти. Аз се радвам и харесвам моделите които съм събрал. А и знаем че цената на модела се определя от търсенето а не от серията на самия модел .

[taiko]

Харесва ми. Това е вероятно е най-бързо изчерпаната журналка. Качеството е много добра.