Porsche 911R

[Тихомир]

Hpi Racing Porsche 956 1982 Le Mans 1-2-3 Set

[stoicho110]

Отново си ги прибавил в колекцията

[Тихомир]

Щом е победител на Льо Ман от Порше значи има място в колекцията. Ще си поръчам отделно Ротмънс декали, че мнфоо ме дразни така гол. Това Иксо по-долу не изненада колко хубаво е направено и си има правилните декали.

Ixo Porsche 911 SC RS Henry Toivonen/Ian Grindrod 1984 Ypres Rally

[Тихомир]

Porsche 959 Dakar Winner 1986 Minichamps

[Тихомир]

Няма много движение тук, но придобивки доста има. Ще наваксам. Това дойде вчера. Страхотен модел от АА.

1:43 Autoart Alfa Romeo Giulia 1750 GT Veloce

[taiko]

Красавица.

[Тихомир]

Красавица.

Едно птиче ми каза, че и при теб се очаква една такава радост, но оранжева.

В идеален свят, бих ги взел всички издавани цветове.

[taiko]

[Тихомир]

"Детска мечта"
Първо благодарности на колегите Владислав Деневски (Torbalan) , който докара от Япония този модел до България . Иван Станев (lichen) , който съдейства да стигне до мен. Момчета, благодаря само ще кажа, че два пъти го "гоня" и изпускам. Много желан и труден модел за намиране.

Dome Zero (童夢-零), в превод "Детска мечта" е емблематичен прототип на спортен автомобил от 1978 г., разработен от японската компания DOME Co. Ltd. Проектиран от Минору Хаяши, автомобилът прави сензация на автомобилното изложение в Женева със своя радикален, нисък, клиновиден дизайн, напомнящ за европейските суперавтомобили от епохата. Въпреки огромния обществен интерес обаче, той никога не влиза в серийно производство.

Автомобилът е изграден с цел да пренесе състезателните технологии на пътя. Изключително нисък профил (едва 980 мм височина) с повдигащи се (gull-wing) врати и скрити фарове, изработени от фибростъкло.

Двигател: Задно-средно разположен 2.8-литров 6-цилиндров редови двигател Nissan L28E, генериращ около 145 конски сили.Шаси и тегло: Тръбно стоманено шаси с общо тегло от само 920 кг.Трансмисия: 5-степенна механична скоростна кутия ZF.

Първоначалният план на Хаяши е да финансира участието на компанията в състезанието „24-те часа на Льо Ман“ чрез продажбата на лимитирана серия от шосейния модел. Плановете се провалят поради поради бюрократични и законови причини. Японското Министерство на транспорта категорично отказва да даде хомологация (одобрение) за движение по обществените пътища, поставяйки тежки административни изисквания. За да заобиколи правилата, Dome създава втория прототип – Dome Zero P2, предназначен за пазара в САЩ. Процесът по сертифициране в чужбина обаче се оказва твърде скъп за малката компания.

Въпреки че проектът се оказва търговски неуспешен, популярността на Dome Zero носи сериозни приходи на компанията чрез лицензионни сделки с производители на играчки и модели за сглобяване. Спечелените средства позволяват на Dome да продължи да съществува като успешен конструктор на състезателни коли, създавайки болида Dome Zero RL, който по-късно се състезава в Льо Ман.

Моделът нa Ebbro много красив на живо, доста труден за намиране в Европа. Няколко години го търся.

1:43 Ebbro Dome Zero

[taiko]

Това го докоснах

[stoicho110]

Уникален модел е Тишо. Радвам се че най-накрая го намери.

[Тихомир]

Доста съм занемарил качването тука, но едно една скорошна придобивка.

За да притежаваш тази кола трябва да си шейх, крал, цар, собственик на петролен кладенец или руски олигарх.

Днес имаме Urus, което е Ауди с дрешки на Ламборгини. Но в онеиз времена джип с марката си е голяма сензация.
Няколо пъти споменавам, че за мен това е най-шантавкят автомобил правен от Ламбо.

Lamborghini LM002 Minichamps

[taiko]

Това от журналната серия от теб го взех...и ми стига. В СантАгата го видях на живо, ми ..."жип". Щом не стана масово явление, значи вещо е куцало.
Моделчето него знам, изглежда добре, ти ще кажеш.

[Тихомир]

Porsche Carrera GT Autoart

[taiko]

Готино е, двете пък са още по-готини.
Моето е на карарама. И то не е лошо.