Porsche 911 GT2 (991) '2017
Minichamps 1/43В лицето на GT2 RS Porsche лансира най-бруталното 911 на всички времена. Turbo-то генерира 700 к.с. и 750 Нм, новост е пакетът Weissach.
GT2 срещу GT3, това означава турбо срещу атмосферен, серийна PDK вместо опционална ръчна трансмисия, 700 вместо 500 к.с. и максимален въртящ момент 750 вместо 460 Нм. Porsche 911 GT2 RS се предлага при дилърите на Porsche на цена от 285 220 евро и е лимитирано до 1000 бройки… които вече са разпродадени. Съкращението RS идва от Rennsport (б.пр. „мотоспорт“). Настройките на окачването са радикализирани по версиите Cup, колата прави впечатление на зверски твърда, а матовият ролкейдж е сериен.
Въпреки че с използването на карбонови детайли по купето, теглото е свалено под 1500 кг, по желание клиентите могат да поръчат опционалния пакет Weissach, като при модела 918. С помощта на карбонови стабилизиращи щанги, магнезиеви джанти и титаниеви елементи по ролбара колата олеква с още 30 кг. Докато някой купувачи на GT2 RS ще се откажат дори от климатика и РСМ-модула, други клиенти ще се радват на комфортни седалки и неспартански интериор. Дори и с тях обаче GT2 RS остава брутален тип – роден с единствената цел да бъде бърз. Кормилното управление е с невероятна прецизност. Завоите се усещат като на Fast Forward, а невероятното сцепление на предната ос гарантира нечовешко странично ускорение. И докато при разпределение на теглото в съотношение 39:61 очаквате „чудовището“ да влезе в мощно презавиване, задните колела леко се отклоняват и помагат на колата да поддържа зададения курс.
Спирачките впечатляват не само с върхово отрицателно ускорение, но и с върхова обратна връзка и възможност за фино дозиране. Аеродинамичният пакет дори при 340 км/ч генерира такова притискане, каквото и GT3 RS при 300 км/ч. Не е за вярване колко бързо може да се движи този автомобил – само че без следа от комфорт за дълги пътувания. Няма спор, че GT2 RS е кралят на 11-ките: най-мощният, най-бързият и най-необузданият от своя вид.
Новото Porsche 911 GT2 RS стана най-бързият автомобил със задно предаване на Северната дъга на пистата Нюрбургринг. В изпитанието са участвали два спортни автомобила – единият е управляван от тест пилота на марката Ларс Керн, а вторият – от заводския състезател на Porsche Ник Тенди. Рекордното време от 6: 47.30 записва Ларс Керн. 911 GT2 RS под негово ръководство стана най-бързият автомобил със задно предаване на Nürburgring Nordschleife и най-бързото Porsche на това трасе в цялата история на състезанията на марката, като изпревари хибрида Porsche 918 Spyder с повече от 10 секунди.
Известно е, че до този момент рекордьор сред автомобилите със задно предаване с време 7: 10,92 е Mercedes-AMG GT R, както и новият автомобил Porsche 911 GT2 RS беше обут с гуми Michelin Pilot Sport Cup 2.
