304. BMW 750iL

[Тихомир]

Честито, може би това е най-интересният модел за 2019/2020. Поне за мен. Колата е много значима и технологична, истинско тържество на инженерната мисъл. Много детайлен, очаквано от този производител, обаче оправдава ли сумата, която му искат СМС според теб? Питам защото първото ми СМС беше към 450 лв, след това постепенно стигнаха до 750-800 лв, а сега този е още повече. Всичко е много изпипано, от метал, кожа и с много малко пластмаси итн, но как е откъм качество на изработка/сглобка и качествен контрол? Аз съм имал проблеми с не един техен модел.

В мащаб 1:18 има още цели 2 алтернативи, АутоАрт - много рядък, може би сега ще се намира по-лесно и Сънстар, който изглежда приличен по снимки. Ако имаш вече някой от тях или си имал ще е интересно да направиш сравнение. Безспорно СМС е най-добро, но пък Сънстар е 80-100 долара...

[Антон Кочев]

Честито, може би това е най-интересният модел за 2019/2020. Поне за мен. Колата е много значима и технологична, истинско тържество на инженерната мисъл. Много детайлен, очаквано от този производител, обаче оправдава ли сумата, която му искат СМС според теб? Питам защото първото ми СМС беше към 450 лв, след това постепенно стигнаха до 750-800 лв, а сега този е още повече. Всичко е много изпипано, от метал, кожа и с много малко пластмаси итн, но как е откъм качество на изработка/сглобка и качествен контрол? Аз съм имал проблеми с не един техен модел.

В мащаб 1:18 има още цели 2 алтернативи, АутоАрт - много рядък, може би сега ще се намира по-лесно и Сънстар, който изглежда приличен по снимки. Ако имаш вече някой от тях или си имал ще е интересно да направиш сравнение. Безспорно СМС е най-добро, но пък Сънстар е 80-100 долара...

Ами моят лично доста пъти го оглеждах и забележки не открих. Както и качеството е доста добро. Пример давам с емблемата която е доста масивна и не е толкова лесно да се счупи както при други пройзводители. От към детайли които съвпадат с на АА модела за мен лично е по добър на СМС модела. Иначе и на АА моделът си има свойте хубави неща например куфарите в багажника които при СМС ги няма. А за мен са готина екстра.
За цените , вижда се че на всички пройзводители цените се вдигат. Не обяснимо защо , при положение че технологиите напредват и следователно крайният продукт по бързо и по лесно се постига.

За мен моделът е най добрият и най изпитаният от към детайли който съм виждал. За това дали оправдава цената си. Аз съм на мнение че е оправдава спрямо пазара. Понеже един АА е около 700-1000 евро.

[Thunderbolt]

аз пък имам забележки към модела, интериора изглежда страшно не-мащабиран. както и предната емблема, която е с размерите на боздуган. иначе да, детайли да искаш, но не за тази цена

[Антон Кочев]

аз пък имам забележки към модела, интериора изглежда страшно не-мащабиран. както и предната емблема, която е с размерите на боздуган. иначе да, детайли да искаш, но не за тази цена

Всеки си има вкус. На мен лично модела ми харесва много и мисля ако успея да заделя още някой лев да отнеса и кабрио вариянта.

[commodore]

аз пък имам забележки към модела, интериора изглежда страшно не-мащабиран. както и предната емблема, която е с размерите на боздуган. иначе да, детайли да искаш, но не за тази цена

И аз намирам използването на истинска кожа за неподходящо в умален модел.Поради простата причина че порите и шегрена на кожата изглеждат гигантски.Бих прежалил мекотата на седалките , тапицерийте на вратите и таблото за пластмасова имитация,но с подходящо мащабирана кожа. В старите състезателни модели ползват плат,което пак не ми е О.К. Плетката на плата също едрее.Но пък останалите детайли са си типичното високо ниво,което дава СМС.

[Тихомир]

Не само при кожата нещата не изглеждат реалистично. Повечето болтове, гайки итн с които е сглобен един модел на СМС са големи. В това отношение Екзото превъзхождат СМС. Там тези детайли са доста по-изпипани. Най-добре може да се види разликата в подхода при сравняване на Ферари 156 Ф1 на двете фирми. За сметка на това Екзото в последните години са тъмна Индия и практически продават каквото е останало на склад. Има колекционери с депозити за модели от години и едва ли ще видят моделите или парите си .

Собственикът да не се засегне, че разводняваме темата, моделът е страхотен, много труд са хвърлили в него, едва ли някой от нас ще го върне ако има възможност да е в колекцията. Но пак казвам при цена от 800 долара ще остане далечен мираж за голяма част от колекционерите в 1/18.

[monk.17]

И най скъпите модели си имат слабости,този не прави изключение,но за мен е страхотен и ако не беше толкова скъп бих го прибавил в колекцията си .

[emovalkov95]

Много е добър моделът, безспорно! Но дори взето предвид оскъпяването на новите модели в последните години, цената му пак е безумно висока.

[a1_modelcars]

Тони поздравления! Нямам думи за модела- страхотия. Чудя се обаче дали не можеш да направиш едно сравнение между CMC и AA?

[Антон Кочев]

130. Ferrari 250 California - CMC

[Антон Кочев]

Тони поздравления! Нямам думи за модела- страхотия. Чудя се обаче дали не можеш да направиш едно сравнение между CMC и AA?

Ами да може да направя едно сравнение само не мога да кажа кога ще стане това. Че ще ми трябва доста свободно време.

[Тихомир]

Това ми е още по-любимо. Имах го първо в червено, но беше дефеткна бройка... (един от многото пъти, когато китайчетата ме разочароваха), после я смених със сива. Пак не беше перфектна бройка. За този модел най-красивият цвят е синия металик. Руслан от Варна я има, невероятна е на живо.

[Антон Кочев]

Това ми е още по-любимо. Имах го първо в червено, но беше дефеткна бройка... (един от многото пъти, когато китайчетата ме разочароваха), после я смених със сива. Пак не беше перфектна бройка. За този модел най-красивият цвят е синия металик. Руслан от Варна я има, невероятна е на живо.

Имах възможност да избирам между червена, черна , синя и сива. Но за мен червеното си е класика нищо че беше единствената без таван. Все още имам възможност да купя някоя и от другите , но ако реша да купя още една ще е черната. Синята и сивата не ми харесаха на мен.

[Eddie]

Поздравления за Пулмана има добри детайли особенно в двигателния отсег. На мен лично, ми изглежда с грешни пропорции изглежда ми твърде едър, а и някои части като предната емблема направо ми изглеждат като в 1/12. Но, всеки с вкуса си ако не направят същата едра матрица и на Лаундалет версията бих се замислил сериозно. Ферарито е класика моята е синя и това е цветът който най-много ми допада.

[Антон Кочев]

131. Mercedes-Benz 560SEL AMG - OTTO