Линия 250 в 1:43 - GTE Series 1

[stoicho110]

Браво

[emovalkov95]

Ама дай да ги видим всичките 250-ки, наредени заедно. Докъде стигна с диорамата на последният модел?

[Тихомир]

Ама дай да ги видим всичките 250-ки, наредени заедно. Докъде стигна с диорамата на последният модел?

Ще ги наредя за една снимка, но може би ще е следващия месец. Диорама още няма, стои си в кейса както е ръждясал и чака да се вдъхновя.

[Тихомир]

Тази колекция расте бавно защото почти няма какво да добавя. Матрикс пуснаха няколко интересни 250-ки, но аз пари за техен модел няма да дам никога повече. Май съм единствения чудак в света, който смени ЛоокСмарт за Иксо. Да, точно това направих с модела на тази кола. Продадох на малка печалба модела на ЛоокСмарт, който макар с хубави пропорции имаше посредствени джанти и се надявах отново дa намеря моделът на Иксо за символична сума. Иксото не е лош модел, стига да изпадне на добра оферта, моят е за 15 паунда и според мен е отличен.

Ето линк към презентацията на истинската кола и кратко ревю на модела на ЛоокСмарт. viewtopic.php?p=441624#p441624

Ferrari 250 TRI/61 Winner 24H Le Mans 1961 - Ixo Models

[Тихомир]

250 LM също го имах на ЛоокСмарт, но го продадох и за мених за Бест. Сега успях да си издиря точно победителя на Льо Ман от 1965. Имам излишен червен 250 ЛМ ако на някой му трябва

Сравнен с ЛоокСмсмарт - viewtopic.php?p=417302#p417302

Ferrari 250 LM Winner 24H Le Mans 1965 - Best Models

[bukibol]

Много е красив

[martinis]

Адмирации!
Страхотни ферарита... Кога ще стигна и аз до тях...

[stoicho110]

Тази Теста Роса ти е любима, продаде я и пак я набави към колекцията, наистина е многа красив автомобил. Голям фен съм и на победителя от 65 година С удоволствие гледах клиповете

[Тихомир]

Още по-интересна е историята зад победата от 1965. 250 LM вече е стар състезателен автомобил и е продаден на незаводския отбор НАРТ. Заводските Ферарита отпадат и битката се води между две 250 LM. Мастен Грегъри и Йохан Риндт мислят че старото Ферари няма да издържи 24-часа и решават да карат на макс. В края на състезанието Ферарито им е със почти счупена скоростна кутия като Грегъри в последния стинт отпускал съединителя на завоите, за да издържи колата.

[taiko]

Поредния красавец. Изглежда, че му се отваря задния капак...само изглежда...
Честно, аз също бих избрал Best

[Тихомир]

Този модел го издирвам от години. Мисля че е издаван за журналка в Италия, докато се наканя да го взема изчезна. Самият модел не е кой знае какво, джантите са зле, няма фотоец, стоповете са просто пластмаса, дори цветовата комбинация е объркана. Моделът се доближава най-много до шаси 0665GT, което е със сив покрив и тъмно сиво купе. Както и да е, наел съм се да събера колкото се може повече 250-ки, трябваше да го добавя.

Всичко на всичко има само 5 такива Ферарита с купета от Загато и всичките имат минимални разлики помежду си. Всичките са базирани на шасита от 250 TdF.

1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Zagato - Altaya










image uploader

[taiko]

На мене ми харесва. Джанти и чистачки се сменят.
И както сиво- друго си е азуро

[emovalkov95]

Дори и сбъркан е много красив! Стоповете подлежат ли на доработка или смяна?

[Тихомир]

Всичко подлежи на доработка и подмяна, но за момента остава в заводски вид. Наскоро бях приятни изненадан, че се е появила още една 250-Ка от по-достъпен производител. Това 250 GT е междинен автомобил, за това и прякора му е Interim. На шасито си от колесна база 2600 мм Ферари поставят това купе, което наподобява формите на 250 SWB, но както е видно има разлика в страничното остъкляване. Направени са само 7 такива, като моделът представлява втората произведена бройка със сериен номер 1467GT. Колата е от състезанието Тур дьо Франс. Днес вместо син металик е пребоядисана в червена.

Моделът е приличен, но джантите са зле.

1959 Ferrari 250 GT LWB Interim

[TDI Power]

Ами красиви са, не знам какво да кажа друго. Синьото им отива много. На Загатото ми прави впечатление, че задното стъкло и страничното зад вратата не се събират в една точка в горния им ъгъл като например FIAT 8V Zagato, който е от същото време (както и при повечето по-късни доработки на Загато). Интересно