Porsche 911R

[Тихомир]

След бърза проверка в Гугъл открих още 10 различни цветови версии на седана W123 от Миничампс освен показаната. Дори не включвам специализираните полиция, такси итн. За каква ексклузивност и лимитация говорим въобще? Поне аз не вярвам на производителя и това, което пише по поставките.




Пагодата е сред любимите ми модели на марката. Много красив автомобил от златния период на Мерцедес.

Mercedes-Benz 230 SL Pagoda (W113) - Altaya

[taiko]

SL-ките са ми любими. След време мисля да си купя една 1:1 и да си я гледкам

[emovalkov95]

Великолепен цвят! Последните години забелязвам възвръщане на класическите цветове в тази гама, а и други даже неметалици като модерен избор върху луксозни коли.

[TDI Power]

Харесва ми. Още нямам Пагода в колекцията, но и за никъде не съм се разбързал.

[TheDevilTwin]

Въпросът не е какво клиентът си мисли, че означава надписът "лимитирано", а какво влага в това производителят.
Ако пише, че моделът ще е 500 бр. това не значи непременно, че се отнася за самия модел, а може да касае само
цвета на модела, или дори само неговата опаковка. Това се нарича маркетинг и няма абсолютно нищо лошо в него.

Ако нещо не се продава добре, значи някой не си е свършил работата. Дори и продуктът да е качествен, когато
маркетирането е лошо, продажбите могат да са надолу. И обратното - боклуци с добра реклама, могат да се продават
отлично и да се чудиш защо хората ги купуват. Ако се научим да виждаме отвъд рекламните трикове, ще сме повече
доволни от покупките си, но и няма да мрънкаме по адрес на производителите, че ни лъжели. Всичко е само бизнес -
няма "лимитирани" неща, няма реални "промоции" в сайтовете, няма "с мисъл специално за колекционери" и т.н.

Специално в този случай Миничампс са си за бой, защото фирмената им политика през последните години е меко казано абсурдна.
Преиздават стари матрици с жълти, бели, пембени опаковки... една гледа наляво, друга надясно - в същото време качеството на изработка е надолу спрямо първоначалните издания, спестено е оттук-оттам (например при 123-ките с тасове, те вече не са в цвета на колата), пък цените са си каквито бяха и преди. Да не говорим за 18-ките им, където качественият контрол и въобще новите им издания като детайлност са кръгла 0 - дори производители като Maisto и Welly ги прескачат за добър ден!

[Тихомир]

Да, всичко се прави за пари и някое евро отгоре.

Ето и липсващата малка перка. Приятно моделче от Иксо, май му липсва мерника, но какъвто такъв. Остава ми 170 V за пълна редичка Е-класи до W211. Следващите поколения ще ги пасувам за момента.

Точно този модел на марката ми е много симпатичен и любим. Преди години на а-м Тракия такъв черен 200 D ме изряза с поне 140- 150 км/ч. Не че съм голям състезател, винаги си спазвам ограничението, но ме впечатли тази колата. Водачът беше жена

Mercedes-Benz 200D “Heckflosse” (W110) - Ixo Models

[taiko]

Малка перка, ама голяма акула.

[ms_power]

Да се включа и аз леко в дискусията за Миничампс - наистина това с лимитираните серии е голяма шашма. В началото на колекционерския ми опит много се впечатлявах на разни модели, които са 500 или 1000 броя, но това беше преди да осъзная каква всъщност е работата. Никога няма да забравя случката с Lamborghini Jota на малките шампиони. За разлика от новите издания, които коментира Иво, тя не е издавана в никакъв друг цвят, освен типичното за колата оранжево. Обаче това не пречи на Миничампс да си извъртят техните типични номера. Когато представих модела, коментирах, че е дошъл в много странна за производителя светлосива опаковка. Дидо ocool ме светна, че това било някакво специално издание за италианския пазар, а пък след като сравнихме каталожните номера на моделите ни, се оказа, че са различни (макар и с малко). Следователно един и същ модел като цвят и матрица е преиздаден в две издания, тоест лимитацията, обозначена на поставката, може да бъде умножена по 2.

Това според мен обаче не трябва да спира колекционерите. За мен решението е само едно - да събираш това, което те влече, без значение каква е цифричката под модела. Историята познава безброй много модели, които далеч не са толкова лимитирани, но все пак са редки, защото колекционерите не искат да се разделят с тях. Също съм виждал случаи и на модели, лимитирани в 500 броя, които се продават на жестоко намаление.

Отделно драмата с преиздаването на модели на Миничампс може да бъде погледната и от двете страни. Да, действително да платиш 200+ лв за модел и после го видиш преиздаден не е много приятно, но пък от друга страна това дава възможност на хората, които са пропуснали дадено издание, да се сдобият с него на изгодна цена. Разбира се, спестяването на детайли от страна на Миничампс си е смешна история - наскоро гледах преиздадено BMW Z1 с активен капак. И какво да видя под него - сива отливка на двигател, на която дори детските играчки могат да завидят. Старото издание има доста боя и детайли под капака, а преди време се продаваше на €9.95, и то за доста дълго време. Ама така е - докато има кой да купува, ще има и кой да прави.

[Тихомир]

Много се радвам, че се роди дискусия както преди време. За това е форума, да се обсъжда и споделя мнение, а не просто да се дават лайкове.

Миничампс са монополисти за някои модели. Веднага се сещам за Chaparral. Повечето те са ги правили и в поне в 2 версии на кутийте. Цените са силно неприятни. Очаквам след като започнаха да преиздават цивилни, да пуснат и някоя състезателна серия. Тогава може и да си взема едно Порше 917/30 Кан-Ам за 50-60 лв.

Последният Мерцедес за момента, тази кола е основоположник на мощните и луксозни седани за марката. Прилично моделче от журналката, интересно че е металик.

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109) - Altaya

[TDI Power]

Почти всеки производител си има модели, върху които държи монопол. Да, сигурно Миничампс са тези с най-много такива поради това, че са издавали супер много неща и държат високи цени заради имиджа, който са си създали през годините на съществуването си. Тъй като аз например събирам усилено Тойоти, повечето от издаваните от МЧ нямат алтернативи от други производители.

За Мерцедеса, прилично издание, моят е в червеното, което ми харесва повече за цвят на колата, но не си спомням дали и то беше металик или не. Освен в тези две издания със същата матрица го има и като Whitebox в бежово.

[puma]

Подборката от класически MB ми хареса

[Тихомир]

И това ще се хареса предполагам. Велик автомобил.

Страхотно моделче от Витес. Няма пейнтраш, нищо че е доста по-стар от някои съвременни издания. Китайските Витески, които са ми попадали имаха проблеми, но Португалските не. Да им таковам таковата на китайците...


Mercedes-Benz 600 Laundaulet - Vitesse Portugal

[TDI Power]

Прекрасен модел от Витес. Имам го в тъмносиньо, от китайските, макар че е в стария тип кутии като твоята без огледалце в тях, но е безпроблемен. По спомен мащабът не беше точен 1:43, но не помня по-едър или по-дребен беше, не е от голяма важност за мен.

[stoicho110]

Интересен модел, браво

[emovalkov95]

Приказен модел, наживо изключително радва!