Porsche 911R

[taiko]

Въпреки че съм фен на жоефчетата, баш това порче не ме грабва. Нещо в изработката не ми допада, пък аз не се впечатлявам много много за разните му там детаили. Сигурно защото не съм го виждал на живо.

[TDI Power]

2022 живот и здраве ще бъде годината на Порше при моделите. Поне това ми е идеята.

Имам няколко Жуефа, оригинални и преиздавани като Юнивърсъл Хобис, това Порше не съм го търсил активно, но съм го срещал и като издание на вторите. Някой би ли бил така добър да ми разясни малко кои издания са с всички отваряеми елементи и под тях с всички атрибути?

[Тихомир]

2022 живот и здраве ще бъде годината на Порше при моделите. Поне това ми е идеята.

Имам няколко Жуефа, оригинални и преиздавани като Юнивърсъл Хобис, това Порше не съм го търсил активно, но съм го срещал и като издание на вторите. Някой би ли бил така добър да ми разясни малко кои издания са с всички отваряеми елементи и под тях с всички атрибути?

Първите издания на отливките Ferrari 250 GTO, 330P4, 288 GTO и Ford GT40 идват в червени картонени кутии и са с много детайли. По-късно се появяват 911 и 250 SWB в луксозните презентационни кутии. 330 P4 от Дайтона също е издадено в такава кутия. Жуеф пускат и по-евтина линия Series Legend, с намалени детайли, те са в кейсове. След фалита на Жуеф, Ревел/Юнивърсъл преиздават някои от моделите. Това са моите наблюдения по темата.

[Тихомир]

Гъбковците (Gab_Co) днес ме изненадаха с още едно Порше. Темата 911 не е море ами цял океан. Много искам 911 2.1 Турбо и раздутото 935 К3 и двете на Еббро обаче са си скъпи и май само с искане ще си остана.

Бях забравил, че Премиум Х са смолни. Доста добро моделче на живо.

Porsche 934 - Premium X










i get the picture

[TDI Power]

Благодаря, Тишо.

Поинтересувах се за Поршето в дисплей кейс, издавано като Eagle's race / UH и е с отваряеми врати, външно изглежда 1:1 със стария Жуеф, но май и при него са залепени предния и задния капак. Интересно обаче дали са сложили пантите под тях. При Gt40 на UH предният капак е залепен, задният е активен, мотор има, няма го окачването.

А, има и нов модел, честито предколедно 911, аз утре съм при гъбите, че днес няма да сваря, да видим какво ми носят тоя път. Позодирам, че ще е червено. Смолен Премиум Х още нямам,

[stoicho110]

Не знаех че Премиум Х са смолни модели, Поршето е страхотно.

[niko.911]

Аз ,понеже държа на метала имам 934 на minichamps и 934/5 на Kyosho/corretto collezione.
Не мога да се сетя кой колега ми предлагаше 911 Carrera 2,1 Turbo на ebbro

[TDI Power]

Не знаех че Премиум Х са смолни модели, Поршето е страхотно.

Повечето им са метални, това Порше явно не е. Иска си предварително проучване да се разбере "кой какъв е и защо такъв е", както се казваше една едновремешна поредица детски книжки, защото в цените на ново няма разлика. Общо взето концепткарите на Пр.Х всички са смолни. При останалите - както им е било на кеф явно.

[Тихомир]

Възстанових си и легендарното 936 , което има цели 3 пъобеди на Льо Ман. Преди години имах моделът на Миничампс, който e доста хубав, този е на Иксо и отстъпва при фаровете/стоповете.

Порше нямат намерение да продават на частни отбори 936, за тях е предвидено 935. Все пак съществува 908/80, което е състезавано от отбора Joest. Колата се оказва с шаси от чертежите на 936, тоест 936.

Последната победа на Льо Ман с 936 е постигната през 1981, Джаки Икс е върнат от "пенсия", като настоява неговият съотборник да бъде друга легенда от Льо Ман - Дерек Бел. Порше буквално взимат 936 от музея им, слагат нов двигател, който по-късно ще се ползва в 956 и подготвят колата за състезанието.

Тук има повече писано за 936 http://diecastcarsbg.com/forum/viewtopi ... 11#p358411

Porsche 936 - Ixo Models

[stoicho110]

Това Порше го нямам, надявам се и него да добавя някой ден. Хубав сет си заформил.

[VALVOLINE]

Общата снимка много ме зарадва

[Тихомир]

Надявам се през 2022 да добавя още поне толкова Поршета. Целта ми е да събера еволюцията от 356 до 956 в състезателни варианти. Най-голям приоритет имат 917.

Порше 906 заменя 904. Начело на състезателната програма на Порше е назначен 28 годишния Фердинанд Пиех, който е силно мотивиран да постигне победи. 906 е с тегло само 580 кг, използвано е фибростъкло, а купето е тествано във въздушен тунел. Двигателят идва от 911, 2 литра, 210 конски сили.

Моделът е от бюджетните предложения на пазара. Представлява колата с номер 58 завършила на престижното 7-мо място в общото класиране и на първо в клас S 2.0 на 24-те часа на Льо Ман през 1966. Интересно е да се спомене, че отпред са единствено прототипите Форд с обем 7 литра и две други Поршета в клас P 2.0.

Porsche 906 - KDW711

[stoicho110]

Ще чакам с интерес новите модели в колекцията. Модела е супер, даже точно такъв прототип участва в сблъсъка във филма с един Форд. Филма Форд срещу Ферари .

[TDI Power]

Това последното Порше ми харесва

[emovalkov95]

Успех в тези краткосрочни цели в порше колекцията!