S213 от AMG пакет в стандартна

[WeltherrschafT]

Емо, амбициозна идея. Кефи ме, че експериментираш много. Подозрителен съм към крайния резултат
относно стъклата и прозрачната част на фаровете. Правят се трудничко от подръчни материали, така
че да изглеждат добре. Но може да има метод за който не зная. Показвай повече снимки от процеса,
че е доста интересно.

[emovalkov95]

Аз самият много обичам снимки от процеси по всякакви модификации на модели, затова няма да ги спестя този път. Днес взех модела след брилянтно боядисване от страна на Сашо.

За задните светлини съм планувал: очертаване в черно, хром маркер във всяка лупичка и овален контур, накрая прозрачна боичка за запълване.

[emovalkov95]

Стъпка по стъпка, нещата се случват. Задните светлини на снимката са една идея по-дебели от 1:1, но ги изтъних отгоре.



В лупата на късите фарове съм капнал C200, като при изсъхване половината изчезва. Затова няколко пъти по толкова и ще заприлича на леща.

Текущите проекти

[WeltherrschafT]

Ама за нищо го нямаш тоя лаптоп!



Впрочем, аз очаквах някакви стъкла да сложиш на фаровете над лупите или няма да има? Прозорците как ще ги правиш?

[emovalkov95]

Колебаех се как да подходя с фаровете и сметнах, че по този начин ще успея да запазя повече детайли... при следващата бройка обаче ще опитам с издълбаване на целия фар и отделно оформяне на лупи плюс евентуално прозрачни "стъкълца" отгоре, което съм правил вече, но е играчка. Този модел беше така:



Прозорците ще ги режа на ръка, нямам друг начин. Прав си да си скептичен. Започнах със задния, който почти ме отказа от страничните... може да оставя само преден, заден и мъничкото на задната врата, ако не ми се занимава. И без това любимите ми пътувания с тази маздичка бяха през лятото.

[WeltherrschafT]

Прозорците ще ги режа на ръка, нямам друг начин. Прав си да си скептичен.

Вземаш лист хартия, за предпочитане по-мека, може и вестник. Слагаш странично на модела и с черен молив HB (даже и по-мек)
започваш да щриховаш около рамките на прозорците. Това е най-добрия начин да намериш формата. Изрязваш и си правиш от
хартията шаблони. Намираш пластмасова бутилка от безалкохолно или шише с тънки стени. Търси бутилка с изчистен дизайн и
по-възможност без много извивки от полипропилен. Например от Кока Кола няма да стане, много е твърда, на усещане трябва да
се огъва много лесно при натиск. Изрязваш едно голямо парче и разкрояваш прозорците. Очертай ги с игла, не с маркер.

1. Вариант (за предно и задно стъкло) Остави си 4 или повече странични издатъка/уши на всяко стъкло, които като прегънеш леко
ще останат в интериора и ще ти служат за залепване от вътрешната страна на модела.

2. Вариант (за страничните стъкла) Изрязваш прозорците с 2 милиметра повече от шаблона от всички страни. Изрязваш от качествено прозрачно тиксо
парчета, облепяш стъклата вътрешно в рамките на тези 2 мм и лепиш другата част на тиксото от вътрешната страна на вратите.

3. Вариант (за стъклата на фаровете) Тук вече вземаш бутилка от Кока Кола (не съм сигурен дали 1 литър ще е подходяща или 2 л)
изрязваш дъното и почваш да търсиш най-добрата крива на някое от крачетата на бутилката, която да съответства на шаблона
от хартия. Този метод е само въпрос на късмет дали ще намериш правилната форма. За някои модели става, за други...не. Изрязваш,
обаче при лепенето ще имаш проблем с циан акрилатното лепило (тоест секундно) по причини известни на всички.

Вземаш сешоар, включваш на ниска степен и докато плътно подпираш с ръка отвътре прозореца го нагряваш внимателно като
гледаш да не е в една точка струята. Стъклото ще омекне леко и в даден момент следва да заеме по-добре мястото си, след което
махаш сешоара и продължаваш да подпираш докато изстине, за да запази формата си.

Накрая пишеш в тази тема, как нищо от това не е сработило и търсиш друг начин.

[emovalkov95]

Безкрайно съм ти благодарен, Ицо, за споделените идеи и техники. Както със сигурности неограничен брой четящи.

Страшно обичам дребни детайли, които ни пренасят на плоскостта на маниакалното колекционерство на умалени точни 1:1, а не просто коли. Затова всичко трябва да си е на мястото. Като я купих, маздичката имаше стикер с лого Kärnten - курорт в Австрия, откъдето е внесена, който си остана до продажбата на колата на следващия ѝ собственик 5 години по-късно. Изображението си намерих в интернет във векторен формат, а декалите поръчах от TK-diecast.

[emovalkov95]

Време е да вдигна малко тая тема с някои от последните проекти. Аз лично много обичам снимки от процеса по раждане на един уникален модел.





За пръв път опитах полиране и взе, че ми се получи! 2000 водна шкурка и с гъбичката на ръка.


Една уникална красота, специална поръчка в 1:1.



Собственикът на DPH0DPIS си поръча една за себе си:




И още един от най-елементарните проекти:

[emovalkov95]

В темата ми в 1:43 тъкмо представих S8 от второто поколение на Солидо - https://diecastcarsbg.com/forum/viewtop ... 77#p472377, а пък тази вечер се заиграх с прясното попълнение в колекцията. S8 D4, което превърнах в S8 Plus. Амбициозен проект, който не съм вярвал, че ще приключа от-до за няколко часа.

Пребоядисване в черен гланц на:
- хром лайсните на фаровете за мъгла
- предната решетка
- заден дифузьор
- ауспуси

Освен това:
- затъмнени фарове по ръба на стъкълцето - моделът страда от типичния недостатък при по-дебелите прозрачни части
- затъмнени стопове
- черна лайсна между стоповете
- затъмнени задни странични стъкла (остана само задното)
- огледала с карбонов декал
- карбонов декал на дифузьора

Всичко това сътоветствие с визуалните разлики в 1:1, освен едни стотина конски сили и 50 Нм:


Преди и след интервенцията. Останаха само джантите. Лошо ми е от кеф.

[iceman0666]

Здравей, много си добър с преработките и се чудя дали би могъл да преработиш това Рено 19 Шамад от второ поколение в такова от първо: https://www.ebay.com/itm/174314557563

Това е моят автомобил и много ми се иска, да си го имам в мащаб:

https://photos.fife.usercontent.google. ... authuser=0

[emovalkov95]

Последните дни аерографът направо прегря...



Ето един от проектите - как едно моделче играчка за 25 лева може да се превърне в доста приятен експонат. Избираме убийствен, разбира се оригинален, цвят; боядисваме някои елементи е черно; затъмняваме фаровете и стоповете, където е нужно; разширяваме ауспусите; добавяме емблеми и регистрационни номера и хоп. Насладата, която ми носи, е колкото от модел за 100 евро.

[emovalkov95]

И едно бързо преобличане в любимия peridot green metallic:

[zlatkoo]

Много добре, свежо е станало.

[emovalkov95]

Ето и стъпките по трансформация на Е-класа S213 от такава с AMG пакет в стандартния модел.

Процепът на предната броня е отгоре при капака, но тази част щеше да е трудно да се изреже точно и да се лепи. Затова я резнах под предата решетка и настрани до там, където реално калниците и бронята правят контакт. Отрязах двата модела на едно и също място, като после пилих, ли пилих, та да остане един процеп за попълване. Залепих със секундно лепило, колкото да захване частите и запълних процепа с кит, като се наложи да оформя и ръба на калниците/бронята.

По задната част на модела отдолу трябваше да изпиля, за да се заравни, защото формата на дифузьора при стандартния пакет е малко по-различна, както ще се види на общите снимки. Отстрани на задната броня пък с дремела направих една извивка, която при стандартната броня е по-дълбока. Абе голяма хамалогия...

Ето тук се виждат ясно различията при двете версии...


Всичко започна така:




Червената е напълно оригинална, бялата е пък Е43 - там промените са в предната решетка, ауспусите, докато броните са същите като на спортния пакет.